Beste Spielothek in Obermeitingen finden

Beste Spielothek in Obermeitingen finden

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Insbesondere Schüler aus Förderschulen mit geistiger Behinderung sollen die Möglichkeit haben, neben der Schule einen Nebenjob auszuüben.

Dadurch können sie Geld dazuverdienen und sich einen ersten Eindruck vom Berufsleben machen. Somit sollen ihnen die gleichen Möglichkeiten wie Schülern aus regulären Schulen zur Verfügung stehen.

Zunächst sollen auf Festivals verschiedenste besondere Speisen mit hochwertigen Zutaten aus der Region angeboten werden.

Später soll über Crowdfunding ein cooler Foodtruck oder ein Imbisswagen finanziert werden, der das Ganze ergänzt und für mehr Reichweite und Flexibilität sorgt.

Einladung zur Mitgliederversammlung Freitag, den Alle Bürger und Bürgerinnen sind herzlich willkommen. Ihr Fachmann für Parkett-, Laminat- und Designbeläge.

Innungsfachbetrieb mit eigener Parkettausstellung übernimmt gerne Ihre Bodenbelagsarbeiten. Generalversammlung der Laienspielgruppe Badersfeld e.

Nach einem Rückblick auf , den üblichen Berichten der einzelnen Bereiche und Ehrungen langjähriger Mitglieder wurde auch ein neuer Vorstand gewählt.

Vorsitz kommissarisch übernahm, nachdem Birgit Köbele überraschend ihr Amt niederlegte. Einbauschränke, Garderoben, Küchen, Wohn- und Schlafzimmer usw.

Als Ausblick auf stehen bereits die Spieltermine des Jahres fest Seniorennachmittag und Premiere: Ein Stück ist noch nicht gewählt, jedoch hat Antonia Kellner bereits eine Vorauswahl getroffen.

Wir sind sicher, dass sie wieder eine gute Wahl in Stück und Schauspieler und ebenso in der Umsetzung auf der Bühne treffen wird.

Ebenso hat unser langjähriges Mitglied, Hans Treffer, seine Unterstützung für das Erstellen der Programmhefte und Eintrittskarten zugesichert.

März bis Mittwoch, Die Annahme erfolgt am Montag, den Der Verkauf findet am Dienstag, den Die angebotene Kinderbetreuung am Dienstag von 8.

Die Rückgabe der nicht verkauften Teile ist am Mittwoch, den März in der Zeit von Die telefonische Vergabe der Verkäufernummer erfolgt am Mittwoch, Alle weiteren Informationren erhalten Sie auf unserer Homepage unter www.

Nachdruck, Vervielfältigung und elektronische Speicherung, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung des Verlags.

Dort wurden sie von den Eltern erwartet, die den Saal im Vereinsheim bereits liebevoll geschmückt hatten. Natürlich wurden auch die Trainer mit Geschenken für ihr Engagement bedacht.

Vielleicht sind die Sportler nicht so fein maskiert, aber sicher schneller unterwegs als die Jäcken, die in diesen Tagen durchs iaz und durch Lohhof ziehen.

Aber hoffentlich ist es wärmer am März, wenn der Und dann ist alles wie seit fast einem viertel Jahrhundert: Start zum 10 Kilometerlauf ist um Und schon jetzt kann man sich anmelden.

Aufgepeppt wurde ein afrikanisches Fingerklavier mit seinen Metalltasten, denn das wurde auf einem Trommelfell befestigt und schon herrschte ein besonderes Klangerlebnis.

Dreistimmiger Gesang, originelle Gstanzl und jede Menge Rhythmus machten dieses Konzert zu einem besonderen Vergnügen und einem Miteinander von verschiedenen musikalischen Welten.

Ziel ist es, den Nachwuchstrainern, die überwiegend nicht lizenziert sind, direkt und unkompliziert praktische Tipps zum Hallentraining zu geben.

Zum Abschluss gab es eine kleine Brotzeit für die Kinder, die mit glücklichen Gesichtern nach Hause fuhren. Auch dieses Mal konnten unsere Jugendtrainer wichtige Impulse mitnehmen, die mit der Hilfe von praktisch gestalteten DFB-Broschüren gut umgesetzt werden können..

Am Donnerstag, den Februar findet ab Eine vorherige Anmeldung ist nicht notwendig, kommen Sie einfach bei uns vorbei. Es wurden auf kleins-. Karl-Heinz Hoth feierte Die Feier fand im engsten Familienkreis statt.

Da Liebe bekanntlich durch den Magen geht, passen die Krapfen auch sehr gut zum Valentinstag und wir beschenken gerne Liebende, Faschingsfans, Faschingsmuffel und alle, die sich um 9.

Dann bis zum Samstag auf dem Rathausplatz. Bürgermeister, freuen sich auf das Krapfenverteilen am Rathausplatz. Februar , zu einer neuen Bewegungsgruppe für Kinder ein.

Hierbei haben die Kinder die Möglichkeit, mithilfe verschiedener Übungen ihren Körper sowie das Miteinander im Sport spielerisch kennenzulernen.

Februar jeden Montag von Mitzubringen sind bequeme Sportkleidung und Sportschuhe mit heller Sohle.

Zusammen mit den Geschäftsführern des KartPalastes, Herrn Raible und Herrn Hardt, organisierte die Narrhalla wieder einmal einen wunderschönen Abend in der diesjährigen Faschingssession.

Viele Prinzenpaare aus nah und fern traten gegeneinander an und brachten die Reifen zum Glühen. Am Ende war es ein Kopf an Kopf Rennen. Platz , der Kirchheimer Narrenrat 2.

Die Narrhalla bedankt sich bei allen Prinzenpaaren und Faschingsfreunden, die an dem Abend mit dabei waren und ihn zu einem super Erlebnis in der Faschingssession haben werden lassen.

Kulinarische Highlights bei der Fa. Möbelidee in Feldmoching für Kunden und solche, die es werden wollen, ein Wintergrillen.

Bei strahlendem Sonnenschein wurden verschiedene Köstlichkeiten sowohl auf einem Gas-, Kohle- als auch Holzgrill von einem Grillmeister der Grillakademie der Fa.

Des Weiteren wurden die Besucher in der modernen Funktionsküche der Ausstellung mit Punsch, Bratäpfel und Germknödel verwöhnt, wobei sich in ungezwungener Atmosphäre interessante Gespräche rund ums Einrichten ergaben.

Möbelidee im tollen Ambiente der Ausstellungsräume, Pflaumstr. Weitere Informationen finden Sie unter www. Februar um 10 Uhr. Februar Volkshochschule im Norden des Landkreises München e.

Jeder, der fit werden oder bleiben will, Wert auf gesunde Ernährung legt oder sich etwas Gutes für Körper und Seele gönnen will, wird im umfangreichen Kursangebot des neuen Semesters das Richtige für sich finden.

Wir stellen einige der neuen Angebote vor. Die Gewinnerin aus unserem Reisegewinnspiel im Landkreis Anzeiger vom Möchten auch Sie eine Reise gewinnen?

Wer ein neues Hüft- oder Kniegelenk bekommen und das RehaProgramm hinter sich hat, kann ab März unter ihrer professionellen Anleitung Kraft, Beweglichkeit und Koordination weiter verbessern.

Ein zwölfteiliges Aufbautraining gibt es auch für Menschen, die eine Kreuzband- oder Meniskus-Operation hinter sich haben. Brayfords drittes Angebot ist ein Bewegungstreff speziell für all jene, die sich wegen körperlicher oder sonstiger Einschränkungen bislang nicht so recht an ein herkömmliches Gruppentraining herangetraut haben.

Die leichte Walking-Strecke endet im Schlossbiergarten. Heil- und Gesundheitswissen vermittelt eine Exkursion nach Andechs: Urlaub, Bewegung und Entspannung verbinden die Gesundheitsreisen der vhs-Nord.

Im Sommer und Herbst gibt es auch neue Ziele: Die Teilnehmerzahl ist auf acht begrenzt. Während des achttägigen Seminars entwickelt sie individuell für jeden ein Bewegungs-, Entspannungs- und.

Neu sind auch zwei Exkursionen: Wer sich für fortschrittliche Medizintechnik interessiert, kann sich das erste klinisch betriebene Protonen-Bestrahlungscenter Europas zur Behandlung von Krebspatienten in München ansehen.

Ausführliche Infos über alle Kurse gibt es im neuen Programmheft und unter www. Faschingstreiben in Lustheim Am Faschings-Dienstag, den Der Gewinner aus unserem Reisegewinnspiel im Landkreis Anzeiger vom Februar ist das Rathaus der Stadt Garching b.

Verwaltung wirbt auch im Schriftverkehr für die Jahrfeier steht ganz im Zeichen des Festjahres. Das Aktionszeichen mit dem Gowirich ist sowohl auf den Kuverts als auch auf den Briefbögen zu finden, die aus dem Rathaus kommen.

Auch auf der eigenen Homepage www. In Kürze wird der Gowirich dann auch zum Leben erweckt. Die Stadt hatte im letzten Jahr einen Aufruf für Gowirichdarsteller gestartet und wurde fündig.

München erinnert, dass am Februar folgende Steuern und Gebühren mit der 1. Rate zur Zahlung fällig werden: Rate , der Rate und der Rate eines jeden Jahres.

Auf Antrag bei der Stadt Garching b. München kann die Grundsteuer abweichend am Juli in einem Jahresbetrag entrichtet werden. Soweit bei der Stadtkasse Einzugsermächtigungen vorliegen, die im Rahmen von Sepa Single Euro Payments Area in Lastschriftmandate umgewidmet wurden, werden die Beträge am Fälligkeitstag vom Konto abgebucht und der Steuerzahler muss sich nicht mehr um eine rechtzeitige Zahlung kümmern.

Ein Lastschriftmandat kann bei der Stadt Garching jederzeit erteilt werden. Um Mahnungen zu vermeiden, bittet die Stadt Garching, falls von der Möglichkeit die Beträge einziehen zu lassen nicht Gebrauch gemacht wird, rechtzeitig an eine Überweisung zu denken.

Herzlich willkommen zum Garchinger Faschingstreiben! Auf dem Bürgerplatz in Garching wollen wir närrisch feiern, denn hier macht Unsinn so richtig Sinn: Lassen Sie sich verzaubern von unseren Attraktionen und anstecken von der ausgelassenen Stimmung unserer Bürger in Garching!

April geplant ist. Damit die Veranstaltung ein Erfolg wird, werden jedoch noch dringend OriginalKlassenfotos der Geburtsjahrgänge bis benötigt.

Beate Kopp Karin Schrödel. Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass sich die Wirkstoffe der vielen bunten Pillen, ob nun frei verkäuflich, apotheken- oder rezeptpflichtig in Kombination in ihrer Wirkung verstärken oder blockieren.

Das wohl bekannteste Beispiel ist die Kombination von Aspirin und Blutverdünnern wie Marcumar, die zu lebensbedrohlichen Blutungen führen kann.

Worauf Patienten achten sollten und wie sie den Überblick behalten, erklärt als Gastreferent der Apotheker Martin Tremmel aus Garching am Mittwoch, Im Anschluss an den Vortrag können Fragen gestellt werden.

Der Ortsverein freut sich auf viele interessierte Gäste. Jahreshauptversammlung des MSCG am Nach den jeweiligen Jahresberichten des 1.

Im Ergebnis dieser Wahlen freuen wir uns darüber, dass wir mit Gerhard Kölbl einen neuen 1. Vorstand für das Amt gewinnen konnten.

Das Amt des 2. Das vakant gewordene Amt des Kassierers übernimmt Franz Haum. Wir wünschen dem gesamten Vorstand viel Glück und Erfolg sowie allzeit Unterstützung bei ihrer Arbeit durch die Mitglieder.

Geplante Aktivitäten des Vereins für das Jahr kann man unserer Homepage entnehmen. Wir laden alle Vereinsmitglieder und Gäste dazu ein, immer zum ersten Montag des Monats ab Auch die Spieler der anderen beiden Teams konnten wertvolle Erfahrungen bei diesem Turnier sammeln.

Da alle drei Teams aus Kindern unterschiedlicher Jahrgangsstufen bestanden, bewahrheitete sich wieder einmal mehr, dass beim Schach nicht das Alter, sondern Wissen und Erfahrung über den Erfolg entscheiden.

Hauptverantwortlich für das gute Abschneiden ist einerseits das wöchentliche Training der Kinder im Garchinger Schachclub SC Garching , andererseits aber auch das vielfältige schulische Schachangebot in der Grundschule Garching-West.

Franz Haum Kassier , Rainer Brosig 2. Vorstand , Gerhard Kölbl 1. Riesenerfolg für die Grundschule Garching-West Am Januar fand in München die Bezirksmeisterschaft im Schulschach statt.

Klasse , Justus Hintermann 4. Klasse , Maik Piffczyk 1. Klasse und Maximilian Martin 3. Klasse wurde Münchner Schulschach-Meister! Dabei boten alle vier Spieler eine hervorragende Leistung.

Jeder der sechs gespielten Mannschaftskämpfe konnte gewonnen werden — selbst die letztlich entscheidende Spitzenbegegnung gegen die härtesten Konkurrenten aus Ottobrunn.

Maximilian blieb wie Denis am Spitzenbrett im gesamten Turnier ohne Verlustpunkt. Justus und Maik steuerten jeweils die weiteren benötigten Punkte mit überlegen herausgespielten Siegen bei.

Für das Gewinnerteam geht es am Dann tritt es in Neumarkt in der Oberpfalz bei der Bayerischen SchulschachMeisterschaft an, wo alle bayerischen Bezirkssieger aufeinandertreffen.

Vortrag mit Yavuz Narin: Vor dem Oberlandesgericht München ist angeklagt, was Ermittler lange für unmöglich hielten: Juni in seinem Laden im Münchner Westend ermordet wurde.

Yavuz Narin ist aber kein gewöhnlicher Anwalt: Er ist auch Privat-Ermittler in diesem Komplex, recherchiert quer durch die Bundesrepublik, sucht Zeugen, sichtet Dokumente.

Diese investigative Arbeit versteht er als zentralen Teil seiner Tätigkeit als Rechtsanwalt in diesem Verfahren. Als einer der profundesten Kenner des rechtsextremen Hintergrunds dieser Mordserie wird er in seinem Vortrag nicht nur über den Stand des Verfahrens berichten können, sondern auch die Strukturen der rechten Szene, aber auch die Fehler bei der staatlichen Ermittlungsarbeit benennen können.

Februar , Beginn Anfangs mit einigen wenigen Handschuhen, einem Schläger und Tennisbällen entstand die Motivation mehr draus zu machen und einen Verein zu gründen.

In der Vitrine präsentieren die Garchinger Baseballer einen Einblick in ebendiese Vereinsgeschichte anhand von alten Ausrüstungsgegenständen und Fotos bis hin zum aktuellen Trikot.

Ein Blick in die Vitrine lohnt sich, während man auf die U-Bahn wartet. Trotz mehr als ausgelasteter Platzsituation wird in der Saison erstmals mit vier, anstelle von zwei, Mannschaften bei den Erwachsenen angetreten.

Abrunden werden dies unsere drei Nachwuchsteams von Schülern ab 5, Jugend ab 12 und Junioren ab 16 Jahren.

Nach einigen Schulbesuchen soll noch ein weiteres Team gegründet werden, das im Laufe des Jahres in den Spielbetrieb einsteigt. Das Ziel für die Zukunft der Garching Atomics: Die hervorragende Jugendarbeit der letzten Jahre sorgt für Nachschub an gut ausgebildeten Spielern in den Spielbetrieb der Erwachsenen.

Dies soll auch weiterhin beibehalten werden! An Erfolge wie den Gewinn der Bayerischen Meisterschaft und der Landesligameisterschaft wollen die Atomics anknüpfen.

Ein lizenzgerechtes Spielfeld würde dafür hervorragende Bedingungen bei Training und Spiel liefern und ebenso die sportliche Vielfalt in Garching unterstreichen.

Messe in der Neuen Kirche Fr. Messe in der Neuen Kirche So. Messe in der Alten Kirche; Messe in der Neuen Kirche; Messe mit Aschenauflegung So.

Bibelstudien gerne nach Vereinbarung. Anbetung und persönliches Gebet. Deine Herzlichkeit und Fröhlichkeit werden uns fehlen: Der Trauergottesdienst findet am Montag, Februar um Die Beerdigung ist um Karlheinz Haasemann Landsmannschaft Cimbria i.

CC Freiburg, der unseren Kreis für immer am Januar verlassen hat. Keiner geht ganz von uns, er geht nur voraus! Wir geben bekannt, dass nach langer Krankheit mein geliebter Lebensgefährte, unser lieber Bruder, Schwager und Onkel.

Franz Helmut Kubat geb. Meisterbetrieb seit Tel. Die Urnenbeisetzung fand ohne unser aller Wissen am Franz war ein leidenschaftlicher Mensch, dem das Schicksal übel mitspielte.

Mit ganzem Herzen war er auch ein begeisterter Motorradfahrer, sowie ein Kranführer, der in den 80er Jahren als bester Kranfahrer Deutschlands, den 1.

Preis mit einer Reise nach den USA gewann. Wir haben Dich für immer in unseren Herzen, egal wo Du liegen magst!

Offener Jugendtreff um Wilhelm im Pfarrsaal StW donnerstags: Messe in Inhausen; Messe in der Filiale Ottershausen.

Messe in Dietersheim; Messe, mit Aschenkreuzauflegung Do. Messe in Dietersheim, mit Aschenkreuzauflegung Fr. Freie evangelische Gemeinde Eching Breslauer Str.

Jascha Fotografy zum siebten Malin Folge. Beweisen konnte sich Stefan Reitberger dabei erneut im Wettbewerb unter bundesweitaudi-gebrauchtwagen-verkäufern.

Begeistert von diesen Erfolgen ist er nichtnur,weil diebeiden Mitarbeiter seit vielen Jahren überdurchschnittlichguteleistungenfür sein Unternehmen einfahren, sondern besonders,da sie auch schon ihre Ausbildung bei Maschek Automobile erfolgreich absolviert haben.

Auch im Bereich Volkswagen liegt dasunternehmen MaschekAutomobile ganz weit vorn. Leidenschaft und Begeisterung, das gilt für Maschek Automobile auch in der Talentförderung: So ist esnichtver- wunderlich, dass das Unternehmen erst kürzlichfür seine Qualität als Ausbildungsbetrieb ausgezeichnet wurde.

Denn auch hier lautet das Motto Herausragende Leistung und Verdienste. Diese Auszeichnungen undtrophäeninallendrei Standorten sind einganzbesonderes Highlightfür mich,schwärmt Ingo Maschekvon der Qualität und EffizienzseinerMitarbeiter.

Wenn jeder sein eigenes Potenziallebt, können wirgemeinsam alsunternehmenspitzenleistungen für unsere Kunden garantieren, so lautet das Leitbild des Geschäftsinhabers.

Christian Dull und Ingo Maschek v. Maschek Automobile dankt seinem Team für die spitzen Leistung. Wir sind sehr stolz auf diesen Preis, danke andas gesamte Team für diese besondere Leistung!

Maschek Automobile -IhrstarkerPartner inderregion. MeinFernbusFlixbus etwa ist dabei, sein Europanetz auszubauen.

Im Bundesverkehrsministerium geht man davon aus und auch europaweit sind sich in dieser Frage alle Experten einig, dass neben demgüterverkehr, derindeutschland bis um38prozent zunehmen dürfte, der Personentransport noch weithöhere Wachstumsraten aufweisen wird,zum Beispiel der Luftverkehr mit plus 65 Prozent oder die Bahn mit plus 19 Prozent.

Beim Kfz-Verkehr wird miteinem Wachstum vonlediglich 10 Prozent gerechnet. Unabhängigvon derartigenzahlenspielen haben es vor allem die strukturellen Trends in sich.

Dies gilt vor allem für ländliche Gebiete,in denen die Bevölkerung zurückgeht und ein Ausbau des ÖPNV oft nur schwerfinanziert werden kann. Das Angebot kann noch so attraktiv sein erst wenn wirdem Kunden dasmitfahren in unseren Verkehrsmitteln so einfach wie möglich gestalten, werden auch strikteöpnv- Verweigerer das Auto stehen lassen und Bus und Bahn benutzen,betont Müller-Eberstein,der seit 1.

Frank Steinwede, der bereits vormehreren Jahren diebetriebliche Leitung der Regensburger Busse übernommen hatte,freut sich,in Zukunft innovative und nachhaltigelösungen im öffentlichen Nahverkehr etablieren zu können, wobeiesdem RVV auch um eine optimale Verknüpfung der Bus- und Bahnangeboteinder Region gehe: Generellsind sichdie Mobilitätsexperten einig, dass sich die Reisepraxis deutlichverändern dürfte.

Gerade Geschäftsreisende werden ihre bisher bevorzugten VerkehrsmittelinZukunft anders nutzen und sich häufiger füralternative Angebote entscheiden.

Vor allem werde die Dominanz des Firmenwagens zurückgehen. Dementsprechend dynamisch entwickelt sich dieses Segment, mitständig neuen Konstellationen aufseiten der Anbieter und beachtlichen Konsequenzen speziell für diekommunen.

Beiden Fernbusanbietern zeigen sich derzeit recht unterschiedliche Strategien. Noch sollen zu den bisherigen Linienweitere 60 bis70 internationale Routen hinzukommen.

Und wer fährt mit dem Fernbus? Touristische Zielepeilen23Prozentan, während es sich bei7 Prozent der Passagiere um DienstreisendeoderWochenendpendlerhandelt.

UnistädteimStreckennetz Vordiesem Hintergrund ist esnicht verwunderlich, dass neben den zentralenknotenpunkten auch Universitätsstädte wie Freiburg, Würzburg oder Regensburg zum Streckennetz der Fernbusse zählen.

Vielmehrgibtes offenbar auch wirklich gravierende Lücken im Rechts- undfinanzierungsrahmen. Trotzdem reagiert die Bahn mit dem Ausbau des hauseigenen Fernbusnetzes.

Ebenso sprechen die Fahrgastzahlen auf beiden Seiten eine eindeutige Sprahe. Möchte man mit dem Understatement, keine Konkurrenz zu sein,vermeiden,schlafende Hunde zu wecken?

Alle Verkehrsträger haben ihre Daseinsberechtigung. Der Fernbusist seit der Marktliberalisierung eineneueund attraktive Alternative und bereichert die Wahlmöglichkeiten der Menschen.

So kombiniert unser Postbus günstige Preise mit hohem Reisekomfort und spricht damit auch Kunden an,die bisher gar nicht oder mit dem Auto verreist sind.

Immer noch herrschen Kampfpreise auf dem Markt. Wann wird Ihrer Meinung nach der Markt bereinigt sein, wie viele Anbieter werden übrigbleiben?

Darübermag ich nicht spekulieren. Wir setzen alles daran, Qualitätsführer im deutschen Fernbusmarkt zu bleibenund immermehr Fahrgäste für den Postbus zu begeistern.

Wiewirkt sich beim Postbus der Rückzug desadacaus? Wiemusssichein konkurrenzfähiger Anbieter aufstellen? Die Kunden haben verschiedene Anforderungenund sind da durchaus heterogen.

Fürdie einenkommtesdaraufan, mitschnäppchenpreisenin attraktive Städte reisen zu können. Andere suchensich den Fernbusanbieter aus,der siebesonders direkt und schnell ans Ziel bringt.

Was jedenfalls für den gesamtenmarkt gilt, ist,dass das Preisniveau nachhaltiger werden sollte. Wer sind die Hauptkundengruppen?

Im innerdeutschen Fernbusverkehr sind jungemenschen und Studenten klar die stärkste Zielgruppe, aber gerade der Postbus wird auch stark von Familien und älteren Menschen genutzt.

Geschäftsreisende sind nach unserer Erfahrung eher selten Fernbusnutzer, da für sie in der Regel die kurze Reisezeitder entscheidende Faktor ist.

Das ist aber nicht die Hauptstärke des Fernbusses. Zum Sechzigsten der Göttin mit der atemberaubenden Karosserie findenheuer dennauch allerorten unzählige Geburtspartysstatt.

Schon an diesem 6. Oktober konnten sich die Verkäufer vor Die beiden Standorte derfirmengruppe v. Angesichts des dichten Stadtverkehrs unddes immerknapper werdenden Platzes für den Verkehr sei der Nemo das perfekte Nutzfahrzeug, um sich in derstadtvon heute intelligentfortzubewegen.

Er erfüllt damit alle Ansprüchegewerblicher Nutzer. AlsKunde profitiere man zudem von einem umfangreichen Angebot in den Bereichen Karosserieformen,Motoren und Ausstattungselemente, sodasswir für jeden Verwendungszweck die richtige Lösung bieten können.

Rationalität in Bezug aufseinraumangebot undfunktionalität in Bezug auf die Position des Fahrers und der vorderen Insassen.

Das Design vermittle Wertigkeit. Zahlreiche Kombinationen aus Karosserieform und Nutzlast sind möglich. Aufein nicht minder wichtiges Angebotwirdin den Autohäusern Lesser und Fürter ebenfalls verwiesen.

Hier werden alle Vorteile des Leasingsund zugleich eine Servicelösung angeboten, die den Ansprüchen an eine gesicherte Mobilität gerecht werde.

Aber auch weitere Angebote wieder Reifenservice können hinzugewählt werden, betont man indeggendorf und Cham. Uns geht und ging es stets umleitbilder.

Der persönliche Kontakt undein besonderes Vertrauensverhältnis zu unseren Kunden sind deshalb schon immer ganz entscheidende Zielvorgaben, die wir uns selbst vorgenommen haben.

Diese Unternehmensphilosophie lässt sich auch an der Kooperation mitden Kollegender Autofit-Meisterwerkstättenerkennen.

Aufwelchen Eigenschaftenberuhtder Erfolg dieser Zusammenarbeit? Professionalität,hochwertige Leistungen und günstige Preise sind unsere Kriterien.

Für den Kunden bedeutet dies, dass er es stets mit einem einzigen, ihmvertrautenansprechpartner zu tun hat. Der kennt das Auto des Kunden und bürgt mit seinem Namenfür Qualität.

Hier kommt es insbesondere auch auf die Automarken an. Laut Bundesverband CarSharing e. Das Auto als reines Fortbewegungmittel daswar einmal: Und das verleiht oder teilt man nicht schongar nichtmit Fremden.

Der Bundesverband CarSharing e. Carsharing seiaktuellin deutschen Städten und Gemeinden präsent das sind mehr alsnoch vor einemjahr.

Januar waren Fahrberechtigte beiden rund deutschencarsharinganbietern angemeldet. Das entsprichteinem Zuwachsvon 37,4 Prozentgegenüber demvorjahr. Bezogen auf die führerscheinfähige Gesamtbevölkerungliegt diequote allerdings nur bei 1,5 Prozent, die Carsharing nutzten.

Daswird die Autoweltnicht entscheidendbeeinflussen. Es gibt keine festen Mietstationen, die Fahrzeuge werden auföffentlichen Parkplätzen in einer bestimmten Region abgeholt und wieder abgestellt wo, spielt keine Rolle.

Die Buchung erfolgt online, per Appoder Telefonhotline. DieStudie besagt, dass diezahl der Free-Floating- Nutzer von Januar bis Juli um Prozentgestiegen ist, dienutzerzahlstationsbasierter Angebote wie Flinkster, cambio,greenwheels, citeecar oder BwCarsharing dagegennur um 74 Prozent.

Dasklingt beeindruckend, aber das Prinzip hat nicht nur Vorteile: Besitzer privater Pkws verleihen ihr Auto, wenn sie es nicht brauchen.

So zum Beispiel bei der Plattform autonetzer. Gibt manindie Suchmaske allerdings kleinere Städte wie Amberg, Schwandorf oder Cham ein, sinkt die Trefferquote aufnull.

HeimlicheCarsharinghauptstadt so die bereits erwähnte Studie ist übrigens Karlsruhe. Hier wird das Autoteilen durch mehrere Pilotprojekte unterstützt, 1,93 Fahrzeuge kommen so auf Einwohner.

München liegt miteiner Quotevon 0,87 im Mittelfeld,Schlusslicht isthamburg mit 0,56Autos. DasAutoteilen in Deutschland erfreut sich zunehmender Beliebtheit.

Lediglich 16 Prozent sieben Millionen der 45 MillionenAutofahrerkönnen sich vorstellen, deneigenen Wagenabzuschaffen undnur noch Carsharing zu nutzen.

Zudem werden neben den Carsharingnutzern auch die Zulassungszahlen steigen: Der Pkw- Bestand lagbei 43,9 Millionen Fahrzeugen.

Für werden rund 45 Millionen erwartet. DieLiebe der deutschen zum eigenen Auto bleibt also ungebrochen. Damit begeistern wir Kunden auf der ganzen Welt.

Mit unseren Arbeitsplätzen und Investitionen tragen wir nicht nur zum Erfolg der Wirtschaftsregion Oberpfalz bei, sondern setzen uns mit unserem Engagement auf den Gebieten Kultur, Sport, Bildung, Umwelt und Soziales für eine hohe Lebensqualität in der Region ein.

Gerade in Flächenländern wie Bayern kommt gerade dem mittelständischen Einzelhandeleine hohe Bedeutung zu, insbesondere in den Innenstädten.

Waren in denvergangenenjahrzehnten der Einzug der Discounter und Verbrauchermärkte sowiedie Abwanderung von Einzelhandelsbetrieben in gut erreichbare Stadtrandlagen schon echte Herausforderungen,so hat sich die Konkurrenzsituation durchden Siegeszug desinternets noch weiter verschärft.

Das Internet ist in der Mitte der Gesellschaft angekommen. Die Menschennutzenesganzselbstverständlich nicht nur zur Kommunikation und Information, sondern auch für deneinkauf, beschreibt Holger Seidenschwarz, Senior Consultant bei ibi research an der Universität Regensburg, die Situation.

Das Forschungsinstitut hat im Auftrag desbayerischen Staatsministeriums für Wirtschaft und Medien,Energie undtechnologie diestudie E-Commerce-Strategienfür den mittelständischen Einzelhandel erstellt.

Sie wählen dabei jeweils deneinkaufskanal, der ihnen für das gewünschte Produkt und die individuelle Situation gerade am besten passt.

Um in diesem Smartphone-Einkaufsbummel aber in Erwägung gezogen zu werden, müsse auch für den stationären Handel eine Onlinesichtbarkeit gewährleistet sein, die sich auch gegen das professionelle Marketing der E-Commerce-Riesen wie Amazon durchsetzen kann.

Der stationärehandelmussonlinegefunden werden,damit er sich behauptenund mitseinenvorzügen der sofortigen Verfügbarkeit, Beratung und Service punkten kann.

Hier erhalten die Geschäfte der RegensburgerAltstadtnun wertvolle Unterstützung. MitYatego Localbekommensie diemöglichkeit,sich online darzustellen,damit siebeim virtuellen Einkaufsbummel gefunden werden.

Der Mittelbayerische Verlag istmedienpartner der Plattform und übernimmt den Vertrieb. MitYatego Local sollen die Altstadthändler gefördert werden.

Einzelhändlerund Dienstleister haben mit wenig Aufwand die Möglichkeit,einen eigenen Onlineauftritt zugestalten und diesen etwa mit Such-Tags, Slogans, Fotos und den Kernkompetenzen zu versehen.

Ein solches Portal muss den stationärenhandel imwettstreit mitden Internetanbietern unterstützen und helfen,die Kunden in die Geschäfte zu locken.

Hintergrund dieser zweiten Welle sei die neue Situation im Stromerzeugungsgeschäft. BeiSiemens,soJoe Kaeser,werde dies aber nicht überhastet geschehen.

Wir verzichten auf betriebsbedingte Kündigungen, betonteder Vorstandsvorsitzende, und dies nichtnur wegen einervereinba- rung mit der Gewerkschaft und dem Betriebsrat.

Vielmehr seieseinfach eine Frage des respektvollen Umgangs mit hervorragenden Arbeitskräften. Der Vorstandsvorsitzende nannte es in einem dpa-interview wirklich tragisch,dass wir in Deutschland hervorragend ausgebildete Leute haben, die aber jetzt hier keine Zukunftsbasis mehr haben.

Weltweit stieg die Zahl der Siemens-Mitarbeiter auf , in Deutschland ist sie mit zumindestgleichgeblieben.

Unabhängig vom Konzernumbau verliert das Regensburger Elektroinstallationswerk weitere Stellen, wovon 54 nach Nürnberg verlegt werden und90mitarbeitern Aufhebungsverträge, Altersteilzeit oder Wechsel ineine Auffanggesellschaft angeboten werden.

Unsereumfangreiche Analyse zu Hintergründen und Chancen in lokalen Märkten hat ergeben, dass viele der stationären Händler die Möglichkeiten, im Internet wahrgenommen zu werden und darauskapitalfür ihr lokales Ladengeschäftzu schlagen, gar nicht ausschöpfen und hier viel Potenzial verschenken.

DasInternet ist gerade für kleine, lokale Handelsunternehmen eine Herausforderung, denn sie sind Spezialisten im Handel und nicht in der digitalen Welt,in der ja ohnehin flapsigformuliert jeden Tag eineneue Sau durchs Dorf getrieben wird.

Angesichts der Fülle von Technologieangeboten können Händler in ihrem Arbeitsalltag da gar nicht denüberblick behalten. Die Idee hinteryategolocal ist einepraktikable Lösung,die sich am Markt, also am Yatego Local versetzt Händler und Dienstleister in die Lage,im Internet adäquat dargestellt zu werden.

Wo setzen Sie an? Das Internet istgerade für kleine, lokale Handelsunternehmen eine Herausforderung.

Nur dann entsteht der Nutzen für Nutzer und Gewerbe. Denn wernicht gefunden wird, der existiert in der Wahrnehmung der Kunden nicht zumindest in der digitalen Welt, die immer bedeutender wird.

Yatego Local ist für die Händler das digitale Schaufenster, durch das sie Kunden in ihren Laden locken,denn dort wird das Geschäft abgewickelt.

Yatego Local trägt dem geänderten Informationsverhaltender Kunden Rechnung undversetzt Händler und Dienstleister in die Lage, im Internet adäquat dargestellt zu werden und sich so gegen die suchmaschinenoptimierte Angebote von Internetriesen wie Amazon oder E-Bay durchzusetzen.

Siekönnensichbeim Schaufensterbummel am Smartphone den Kunden als gepflegtes Ladengeschäft oder kompetenter Dienstleister präsentieren.

Es gehtalso um eine virtuelle Präsenzund nichtume-commerce? Exakt, denn E-Commerce ist nicht für jeden Anbieter der Heilsbringer. Im Netz muss man sich dem Wettbewerb mit Spezialisten stellenund dann wird esimmer einpreisspiel.

Dasist schade,denn die Vorzüge eines stationären Händlers diesofortige Verfügbarkeit von Waren, die fachkundigeberatung und der Service kommen so nicht zur Geltung.

Und diesevorteile gegenüber der Onlinekonkurrenz spielen wir als Anwalt des lokalen Händlers für ihn aus. Der springende Punkt ist, dass die Plattform sehr leicht nutzbar ist.

Sie ist visuell ansprechend undkonzentriertsichauf die Stärken des lokalen Handels. Die Premiumvariante liefert eine App,mit der aus dem Geschäft herauseinfach und intuitiv aktuelle Informationen wie Sonderaktionen seien es Preisoder Produktangebote in Sekundenschnelle kommuniziert werden können.

Ein Ladenbetreiber kann mit seinem Smartphone kinderleicht dasprofildes Geschäftseditieren,beispielsweise den Bilderbereich verändern. Die Datenmengen sind natürlichriesig aberwer das schafft,hat natürlich ein Pfund in der Hand.

Unsere Kompetenz alstechnologieunternehmen istes, solche Daten zu strukturieren und zu validieren. Genau dafür haben wir skalierbare Technologien entwickelt.

Dann kommt die Glaubwürdigkeit da glauben wir stark anlokale Kompetenzpartner. Für die Region Regensburg ist der Mittelbayerische Verlag derideale Medien-und Vertriebspartner, da er dieses Projekt glaubhaft, authentischund nachhaltig begleitet.

Mehr als internationale Teilnehmer besuchten von 9. Ein wichtiger Schwerpunkt der diesjährigen Intersolar waren die zahlreichen neuengeschäfts-und Finanzierungsmodelle,die sich mitdem Sinken der Einspeisevergütung rund um den Solarstrom entwickelt haben: VomEigenverbrauchsowie Miet-und Leasingmodellen für PV-Anlagen über neue Formen von Betreibergesellschaften bis hin zur Direktvermarktung vonsolarstrom gibtesheute vielewege,umsolarstromwirtschaftlich zu erzeugenund gewinnbringendzuvermarkten.

Vor allem der Eigenverbrauch wird dabei für privateerzeuger und Unternehmenimmer attraktiver. Drehtesich die Welt der Photovoltaik jahrelang um die Energiegewinnung selbst,so rückt heute zudem die Einbindung in diestromnetze der Zukunft und das intelligente Management dessolarstromsin den Mittelpunkt.

Damitwerden auch effiziente Energie- undbatteriespeichersysteme immer wichtiger, denn sie gleichen nichtnur Lastspitzen aus und erhöhen die Verfügbarkeit dessonnenstroms, sondern sind auch ein wichtiger Bestandteil der Netzintegration.

Verzeichneten die Messen letztes Jahr noch rund AusstellerindiesenBereichen,sowarenesindiesemJahr Sinkende Preise treibenden Markt zusätzlich an: Das ergab der am Juni auf der Messe vorgestellte aktuelle Solarstrom- Preismonitor des Bundesverbands Solarwirtschaft e.

Die Aquion Energy, Inc. Auch interessante Messebeiträgeaus Ostbayern präsentierten sich auf der Intersolar Europe in München.

Ein Beispiel istdie Weidener Firma Rinovasol. Im ersten Quartal wurde dasunternehmenaus dertaufe gehoben und generiertebereits im ersten Geschäftsjahrmit nurdreimitarbeitern einenjahresumsatzvon 1,35 MillionenEuro.

Wir sind derzeit weltweit das einzige Unternehmen, das diese Sanierung betreibt, so Gmeiner. Wasdie Technologie, auf die die Weidener Firma ein Patent angemeldethat,vom herkömmlichen Solarmodul-Recycling unterscheidet, ist die Verarbeitungstiefe.

Denn hier geht es nicht um die Gewinnung der Ausgangsstoffe wie zum Beispieldes Siliziums,sondern um die Instandsetzung der Module.

Dieses extrem ökologische Recycling gelingt zu 90 Prozentund verschaffterinovasol auf der Messe einen enormen Andrang. Ich war schon auf vielenmessen, aber so einen Zulauf habe ich noch nieerlebt,so Gmeiner.

Der von Fenecon konzipierte und von Build Your Dreams BYD , einem renommierten Lithiumbatteriespezialistenaus China, produzierte PRO Hybrid istmit Photovoltaikmodulen koppelbar und derzeit der einzige anerkannte netzparallele Speicher füreinenetzbetreiber-konforme Nulleinspeisung, da er phasengenau arbeitet undauchim Fehlerfallkeine Einspeisung vorkommen kann.

DieLösung ausdem HauseFenecon basiert auf einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie, der man aus Umweltgründen denvorzug vorschwermetallhaltigenbleispeichernoder anderen umweltgefährlichen Lithium-Chemikalien gab.

In Verbindung mit einer Wärmepumpe kann sie smart-gridready werden, also zu einem Element in einem integrierten Energiemanagementsystem.

Denn auch fürdie Teilnahme am Regelstrommarkt, bei dem esnicht nur für den im Bedarfsfallzur Netzstabilisierung blitzschnell eingespeisten oder abgenommenen Strom, sondern auch schon für die Bereitstellung dieser Leistung eine Vergütung gibt,bieten derpro Hybrid und das FEMS diebasis.

Das Zielist eine echtedezentraleversorgung, bei der viele zusammengeschaltete kleine Speicher netzstützende Aufgaben übernehmen können,erklärt Feilmeier.

Aufder Intersolar präsentierte die Firma PrüfundSimulationssysteme fürphotovoltaik-anlagen. Die Prüfanlagen simulieren detailgenau Faktoren wie tageszeitabhängige Strahlungsintensität, Einfallwinkel von Sonnenlicht und Temperaturveränderungen innerhalb derphotovoltaikzellen.

Es hilft, bei Ausfall oder Abschaltungdes übergeordneten Netzes auftretende Inselnetze zu erkennen.

Trotz der nicht geringen Investitionssumme für einen Trailer etwa Euro sindeshäufiggründer,die versuchen, ihre kulinarische Idee auf diesem Weg andie Kunden zu bringen.

FürDezember ist bereits einweiteresfestival geplant. Die Unzufriedenheit der deutschen Wirtschaft mitder Bologna-Reform wächst.

BesonderskleineFirmensowiedie Tourismuswirtschaft und Serviceunternehmen wie Gesundheitsdienstleister sind demnach von den Fähigkeiten der Bachelorabsolventen enttäuscht.

Rund jedes dritte Unternehmen aus diesen Wirtschaftszweigenwünsche sich eine stärkere Praxisorientierung der Studiengänge.

Er versorgt allegeräte mit Strom und vernetzt einzelne Teile fürden Datenaustausch. Diesem komplexen Gebilde widmet sich der neue Masterstudiengang Bordnetzentwicklung an derhochschule Landshut.

Die zukünftigen Absolventen können Kabelbäume entwerfen und haben ein Verständnisfür dieplanungund Organisation derproduktion. Michael Kerkloh und Dr.

September im niederbayerischen BadGriesbach stattfindet. Damit findet die European Open zum ersten Mal in Kontinentaleuropa statt.

Diebislang letzte Auflage wurde auf dem Heritage Course deslondon Golf Club im englischenkent ausgetragen. Kooperationspartnerder diesjährigen European Open ist der Flughafen München, derwährend der Turnierwoche die Einrichtung einer attraktiven Golf-Welt zwischen denflughafenterminals 1 und 2 plant und eine Lounge für die an-und abreisenden Golfsportler am Flughafen einrichten wird.

Zudem hatte der Flughafen am 8. Maieine Kinder-Golfwelt eingerichtet, die von Kindern aus München und Umgebungintensiv genutzt wurde.

Das Kids Festival war zugleich auch derstartschussfür diecharity- Kampagne der European Open mit dem Schwerpunkt auf Gesundheitsförderung fürschulkinder.

Tor zum Spitzensport in Bayern Turnierdirektor Dominik Senn betonte dievorteile,die diezusammenarbeit mit dem Flughafen München mit sich bringt.

Zieldieser Veranstaltungen und Aktionen ist es, diepassagiere und Besucher immer wieder positiv zu überraschen. Vertriebsvorstand Bernhard Maier unterstreicht, dass sich Porsche bewusst für die European Open als einem Klassiker mit einer bewegenden Historie, der viele Golflegenden in der Siegerliste trägt entschieden habe.

DominikSenn alsturnierveranstalter sieht Porsche alsidealen Partner für dasgolfevent. Kerkloh auch Vertreter aussport und Politik vertreten: Franz Beckenbauer zeigte sich natürlicherfreutdarüber, dass das Turnier-Highlight in Bad Griesbach stattfindet, auf dem Platz, der meinen Namen trägt.

Vorsitzender des Kuratoriums ist Dr. Vor allem aber wird deraustragungsortimrottalvon der EuropeanOpenprofitieren.

Die Zahl von jährlich1,17 Millionen ÜbernachtungeninBad Griesbachdürfte noch übertroffen werden. Infosund Ticketsauf Früh übt sich: DieLücke bei Pflegeberufen bleibt.

Die Charity-Kampagne zielt aufgesundheitsförderung für Schulkinder. Normalerweise vergeben Universitäten und Hochschulen Noten undcredit-points.

Jetzt aber gab es für ostbayerische Einrichtungen Noten. Kaum ein Ranking wird von künftigen Studenten so genau gelesen wie dasche-hochschulranking.

Das Ranking richtet sich an alle,die ein Studium beginnen wollen, aber sich noch nicht entschieden haben, wo. Das Studienangebot an den Hochschulen ist kaum überschaubar.

Die Entscheidungskriterien der Abiturienten sind individuell verschieden. Daserneute,überaus positive Ergebnis des aktuellen Rankings des Centrums für Hochschulentwicklung istein klarer Ausdruck unserer erfolgreichen Positionierung in der deutschen Hochschullandschaft und ein Beleg für unsere zukunftsorientiertenstudiengänge.

So sinddie Studierenden mitder Studierbarkeit undder Gesamtstudiensituation höchstzufrieden. Auch Aspekte rund um das Thema Auslandsaufenthalt werden sehr gut bewertet.

Erstmalswurde auch derduale Bachelorstudiengang Pflege bewertet, der mitseinem Studiengangkonzeptbezüglich Berufspraxisebenfalls zur Spitzengruppe gehört.

Positivschnitten auch diebeiden ostbayerischen Universitäten ab: DerFachbereich landete in dieser Kategorie damit im deutschsprachigen Raum in der Spitzengruppe.

Daniela Wawra, Dekaninder PhilosophischenFakultät. Deutschlandweit einmalig istdie interdisziplinärekonzeption des Studiengangsunter Beteiligungdes FachsÖffentliches Recht.

Freude auch bei deninformatikern: DiePassauerInformatiker studieren relativ zügig, der Fachbereich platzierte sich dadurch beim Abschluss in angemessener Zeit in der Spitzengruppe deutschsprachigerinformatikfakultäten.

Das Ranking zeigt,dasswir mit unseren Bachelorstudiengängen Informatik, Internet Computing, Mobile und eingebettete Systeme sowiedem Master Informatik ein über alle Kategorien hinweg wettbewerbsfähiges Studienangebot haben, sagt Prof.

Ilia Polian,Dekan der Fakultät für Informatik undmathematik. DiePositionierung in der Spitzengruppe zeige zudem, dass die Studierbarkeit und Betreuung funktioniere.

Bestätigtwirddiesauch durcheineinsgesamtgute Bewertung der Fakultät in der Studierendenbefragung: Auch dieunisschneiden gutab Auch dieuni Regensburg wurde neu bewertet: Werzügig seinen Abschluss ablegen möchte, ist auch im Bereich Medizin inregensburg gut aufgehoben.

Allerdingssind die Studenten mit der allgemeinen Studiensituation nicht ganz so zufrieden und wünschen sich eine bessere Betreuung durch dielehrenden.

Sehr gute Noten stellten PolitikwissenschaftsstudentenihrerUni aus, wenn esum die Ausrichtung des Studiums geht und den Bezug zur Berufspraxis.

Kommentieren wollte die Universität das Ranking nicht. Dotiert mit Euro!! Wenden Sie sich an: Weitere Infos zur Bewerbung gibt es auf: Mai verkündete die Vereinigung der Bayerischen Wirtschaft vbw auf ihrem Kongress Arbeitslandschaft in München einefrohe Botschaft: Der Anstieg des Arbeitskräftemangelsin Deutschland ist weitgehend gestoppt.

Bis wird, im Vergleich zu früheren Prognosen, sogar ein leichtes Absinken der FachkräftelückeinDeutschlandvon 4auf 3,9Millionen vorhergesagt. Doch wie kommt die vbw auf diese optimistische Prognose?

Beim deutschen Fachkräftebedarf erkennt die Prognos-Studieeine interessante Veränderung: Vor allem der Bedarf an Fachkräftenmit Berufsausbildung steigt, während dienachfrage nach Hochschulabsolventen leicht rückläufig ist.

Fachkräfte werden in fast allen Branchen gesucht; besonders kritisch ist die Situation im Pflegeund Gesundheitssektor, aber auch in Teilendes verarbeitenden Gewerbes.

In Bayern werden in den nächsten Jahren zu 75 ProzentFachkräftemit Berufsausbildungnachgefragtwerden und nur zu etwa einem Viertel Arbeitnehmer mithochschulausbildung.

Im Freistaat wird bis eine Fachkräftelücke von erwartet,die sich bis auf Personen erhöhen soll. Aber auch in Bayern würde damit der Anstieg des Fachkräftemangels weniger stark ausfallenals noch vor einigenjahrenvorhergesagt.

Laut einervbw-studie dürfte sich die Fachkräfte-Situation in Zukunft entspannen. Die jüngere Bevölkerung ist insgesamt besserausgebildet alsdie ältere.

Auch diezahlder Personen mit einem Hochschulabschlussist spürbargestiegen. Zudemerfolgteinden Jahren und eine starke Zuwanderung ausden süd- undsüdosteuropäischen Krisenländern.

Bei diesen Zuwanderern handelt es sich oft um Arbeitskräfte mit guter Qualifikation. Allerdingsweist der Projektleiter der Studie Arbeitslandschaft Oliver Ehrentraut darauf hin,dass durch nachziehende Familienmitglieder oftmals wieder zusätzlicher Arbeitskräftebedarf entsteht, zum Beispiel bei der Kinderbetreuung oder der Pflege, also in Sektoren, in denen ohnehin Mangel an Arbeitskräften besteht.

Dievon der Politik oftmals genannte Zahl von Zuwanderern in den nächsten Jahren sieht die Prognos-Studie eher skeptisch. Die hohe Zuwanderung in undwar auch durch die aktuelle Wirtschaftskrisein Südeuropa bedingt.

Er erwartet keinen negativen Einfluss auf das Arbeitsplatzangebot durch die Digitalisierung der Produktion: Der Strukturwandel, der immer stattfindet, wird dadurch nur beschleunigt.

Es findet nur eine Verschiebung von einfachentätigkeiten zu Beschäftigungen mit höherer Qualifikation statt.

Da die letzte Studie Arbeitslandschaft bereits im Jahr erschien, war eine Aktualisierung erforderlich, insbesondere vor dem Hintergrund der demografischen undwirtschaftlichenveränderungen in den letzten drei Jahren.

Ehrentraut siehtin der Studie keine Prognose. Die Studie gehe eher vom Istzustand aus, der in die Zukunft fortentwickelt wird. Daher sei dieprognos-studie immer auch eine Handlungsaufforderung an die Politik.

Auch die von manchen Politikern geforderte stärkere Zuwanderung ist keine Lösung derprobleme. Sinnvollerscheint eher eine sehr kontrollierte undgesteuertezuwanderung gutausgebildeter FachkräfteinMangelberufen wie dem Pflege- und Gesundheitssektor oderder Informationstechnologie.

Und offenbar ist auch die in der Öffentlichkeit oft mitskepsisgesehene Digitalisierung der Produktion nichtunbedingt derbefürchtete Arbeitsplatzvernichter, wenngleich diese Entwicklung verstärkter Anstrengungen der Unternehmen bei der Qualifizierung derarbeitnehmerbedarf.

WoKolping draufsteht, muss auch Kolping drin sein. Hermann Reich, derpädagogische Leiter des Kolpinghauses St.

Jahrhundertsdarstelle und als zentrale Herausforderung und Investitionsschwerpunkt für die Zukunftsfähigkeit des Landes betrachtet werden müsse, will das Kolping-JugendwohneninRegensburgnicht nur simple Schlaf- und Wohnstätte sein.

Je nach Bedarfslage deseinzelnen jungen Menschen können hier die unterschiedlichsten Finanzierungsquellen genutztwerden, etwa nachdem Förderkonzept von BAB Berufsausbildungsbeihilfe ,den BAföG-Regeln oder der Finanzierung über das Jugendamt und die Blockschulförderung.

Ersatzfamilie empfunden, wobei die pädagogischen Fachkräfte durchaus stabilisierend auf die Jugendlichen einwirken und ihnen eine Stütze bieten.

Das Jugendwohnen ermöglicht überhaupt erst den Zugang zu einer Ausbildung und damit gesellschaftliche Teilhabe, ist man bei Kolping überzeugt.

Aber auch als Brückenbauer zwischendem Azubiund seinem Arbeitgeber versteht sichdas Jugendwohnen. So sehr die Unterstützung durch die Agentur für Arbeit, die Regierung der Oberpfalz sowie die Diözese von Geschäftsführer Martin Seitel als ausgesprochen hilfreich gewürdigt wird um die Investition für das neue Kolpinghaus zu finanzieren, muss auch der St.

Mehr als 10 Prozent der erwirtschafteten Erlöse aus Dienstleistung und Verzehr im Regensburger Kolpinghaus kommen demjugendwohnenzugute.

Übrigens sind die Hälfte der jungen Menschen beim Einzugindas Jugendwohnen minderjährig und bedürfen einer Aufsicht. Jeder dritte Jugendliche habe laut Hermann Reich individuelle, schulische oder soziale Benachteiligungen zumeistern, daher ist qualifiziertes Personal dringend notwendig.

Jugendwohnen verhelfe ganz generell seinen Nutzern dazu, ihre Schlüsselkompetenzenauszubauenund ihre Ausbildungsreifezuerhöhen.

Nachweislichsei das Modell Jugendwohnen in derlage,die Zahl der Ausbildungsabbrüche in Grenzen zuhalten. Dazu trägt sicherlich auch bei, dass diejugendlichen hier schnell Anschluss an ihrem neuen Ort finden und das Zusammenlebenmit Gleichaltrigeninderselben Lebenssituation als positiv erleben.

Als wichtigerschutzfaktor füreine positive Entwicklung wird nicht zuletzt eine tragfähige Beziehung zueiner pädagogischen Fachkraft genannt,umdem jungen Menschen zur gesellschaftlichen, sozialen und beruflichen Integration zu verhelfen.

Dass einsolches Konzept für den boomenden Wirtschaftsstandort Regensburgzwingenderforderlich ist, geht nach Auffassung des Kolpinghauses St.

Viele Lehrstellen bleiben unbesetzt, weiljugendliche zumal, wenn sie minderjährig sind keine Unterkunft finden. Der als Top Innovator ausgezeichnete Dr.

Freute sich über hochkarätige Gäste: Die Nominierte Katharina Hoffmann fehlte krankheitsbedingt. Die Vertreter von Sponsoren und Jury.

SebastianPieknik 10 Der Moment des Siegers: Mai im Regensburger Cinemaxx-Kino die zum zweiten Mal veranstaltete Gala zur Verleihung desinnovationspreises und des Studentenpreises der Wirtschaftszeitung.

Charmant moderiert von Jeannine Tieling präsentierte die Wirtschaftszeitung die fünf nominierten Absolventen für den Studentenpreis sowie die elf nominierten Firmen für den Innovationspreis in kurzen Filmeinspielungen,bevor Vertreter der beiden Jurys an dasrednerpult schritten, um diegewinnerzuverkünden.

Um den zum zweiten Mal ausgeschriebenen Studentenpreis der Wirtschaftszeitung hatten sich 23 Absolventinnen und Absolventen beworben.

Sie hatten ihre Abschlussarbeit zu einem wirtschaftlichen Thema entweder an einerostbayerischenhochschulegemacht oder die Arbeiten in Kooperation mit einem ostbayerischen Unternehmen erstellt.

Eigentlich sind alle,die ihre Arbeiteingereicht haben,gewinner. Insbesondere alle fünf Finalisten. Am Ende müsse es aber,so Hacker,einen Gewinner geben.

Der Absolventder OTH Regensburg hatte zusammen mit dercontinental Automotive GmbH an der modellbasierten Entwicklung vonbrennstoffzellenfahrzeugarchitekturen und dem Entwurf einer geeigneten Betriebsstrategie für das Brennstoffzellensystem und deren Analyse hinsichtlich Effizienz und Fahrdynamikmittels Simulation geforscht.

Bemerkenswert war dann seine Reaktion, als ihnjeannine Tieling fragte, wasermit den Euromachen werde. DerAbsolvent, der im Rahmenseiner Tätigkeit für Continentalauch längere Zeit im asiatischen Raum unterwegs war, kündigte an: Ichhabedortviele Menschengesehen, denen es nicht so gut geht wie uns.

Dahermöchte ich Euro an eine ostbayerische Initiative spenden, die solchen Menschen hilft. Vor dem zweiten Höhepunkt des Abends,der Verleihung desvierten Innovationspreises der Wirtschaftszeitung, sorgte dasspatzenquartett mit einer musikalischen und dramaturgischen Spitzenleistung fürbegeisterung im Saal.

Die eigene Schönheitbesingend,zeigten die vier Künstler vollen Körpereinsatz,was vor allem die weiblichen Gäste zu Jubelstürmen hinriss. Auch in diesemjahr konnte die Wirtschaftszeitung alsrednerwiedereinen Hochkaräter gewinnen.

Deubzer wurde im Februar als Top Innovator ausgezeichnet und gehört damitzu den besten Innovatoren Deutschlands. SeinUnternehmen habe er zusammenmit Dr.

MartinHobelsberger vor vier Jahren mit zweinotebooks,zweistühlen undeinem ausgeliehenen Tisch gestartet. DieAntwort sollte keine monitären Hintergründehaben.

Und diese Antwort wird für immer Ihre Energiequelle sein. Auf einen zweimonatigen Sprachkurs folgen siebenmonatige berufliche Integrationskurse mit Praktika und Arbeitsproben in Werkstätten.

Derzeit gibt es in Bayern an 80 Berufsschulen eigene berufsvorbereitende Klassen für jugendliche Asylbewerber und Flüchtlinge.

Bei allem Bemühen um die Integration junger, arbeitsfähiger Flüchtlinge könnte allerdings eine Frage unter den Tisch fallen: Hierfür gibt es Anzeichen, wie zum Beispiel verschiedentlich laut werdende Forderungen, in der Bewertung von Asylanträgen die berufliche Qualifikation des Asylsuchenden zukünftig mit zu berücksichtigen.

Mehr über Programme zur Integration, aber auch über das Spannungsfeld Zuwanderung und humanitäres Asyl und gute und schlechte Beispiele lesen Sie auf den Seiten 4 und 5.

Das liegt auch daran, dass Wohnwagen und Wohnmobil nicht mehr das Billigurlaub-Image haben. Als Nachfolgerin von Prof. Andrea Klug Jahren nicht mehr kandidierte, wurde die bisherige Vizepräsidentin Prof.

Als Hochschullehrerin betreut Prof. Das klassische Zuwanderungsland tut sich nicht gerade durch humanitäres Engagement hervor — ein Phänomen, das sich erstaunlicherweise auch in weiteren Zuwanderungsländern erkennen lässt.

Diese offen gezeigte Hartherzigkeit gehört in Deutschland noch nicht zum guten Ton. Natürlich braucht Deutschland Arbeitskräfte aus dem Ausland und eine Zuwanderungsregelung.

Doch die muss von Asylrecht und den Bestimmungen der Genfer Flüchtlingskonvention sauber getrennt bleiben. Denn in Artikel 16a des Grundgesetzes steht: In der überregionalen Betrachtung sieht die Bilanz deutlich schlechSeite 6 ter aus.

Den Löwenanteil tragen in Deutschland vor allem die Unternehmen bei. Bei den Branchen investiert der Automobilbau mit über zehn Prozent des Umsatzes am meisten in Innovationen.

Es ist daher nicht verwunderlich, dass Forschung und Entwicklung in unserer Region einen hohen Stellenwert einnehmen. Wie innovativ die Region ist, wurde auch bei der Verleihungsgala zum Studentenpreis und zum Innovationspreis der Wirtschaftszeitung wieder deutlich Nachbericht auf Seite 22 , bei der herausragende Absolventen und pfiffige Unternehmer ihre guten Ideen präsentieren konnten.

Wir zeigen an beeindruckenden Beispielen, wie in Ostbayern Grundlagenforschung, angewandte Forschung und die Entwicklung innovativer und marktfähiger Produkte vorbildlich ineinandergreifen.

Neben Firmen und Institutionen aus dem Bereich der Lebenswissenschaften wurden in den vergangenen 16 Jahren auch Mieter aus dem Dienstleistungs- und Servicebereich angesiedelt.

Kanzleien für Steuer-, Finanzund Patentangelegenheiten finden sich im Park ebenso wie Ansprechpartner für betriebswirtschaftliche und Personalberatung.

Die intensive Vernetzung aller Akteure — auch mit potenziellen Geldgebern — ermöglicht eine nachhaltige und dynamische Entwicklung, ist sich Wolbergs, der auch Aufsichtsratsvorsitzender der BioPark Regensburg GmbH ist, sicher.

Auf Initiative der Stadt wurde die Fraunhofer Management Gesellschaft Ende beauftragt, unterschiedliche Konzepte zur Entwicklung der Biotechnologie, der Lebenswissenschaften und der Gesundheitswirtschaft zu prüfen.

Die Geschichte rechtfertigte die Skepsis. Die Finanz- und Wirtschaftskrise, deren Auswirkungen in Europa noch heute spürbar sind, sowie die Schwierigkeiten, in Deutschland an das in der Biotech-Branche so wichtige Risikokapital zu kommen, sorgten für Wachstumsstörungen der Biotech-Branche.

Im BioPark bewegt sich einiges: Es nutzt die tiefen Wurzeln, die das anfangs zarte Pflänzchen BioPark inzwischen getrieben hat.

Das Experten des Netzwerks, bestehend aus acht Regensburger Persönlichkeiten mit umfangreicher unternehmerischer und fachlicher Expertise im Bereich der Biotech, soll Gründern beratend zur Seite stehen, als Coaches, Diskussionsteilnehmer und Referenten rund um die Themen Biotechnologie, Pharma, Diagnostik, Analytik, Medizintechnik und grüne Energie.

Koordiniert wird das Netzwerk von Diefenthal: Das soll nun auch auf einen weiteren Bereich übertragen werden: Dieses Phänomen ist, bedingt durch die demografische Entwicklung, nicht auf Regensburg beschränkt.

Nachfrage und Angebot von Produkten und Dienstleistungen rund um die Gesundheit wie etwa frei verkäufliche Arzneimittel, individuelle Gesundheitsleistungen, Fitness, Wellness und Gesundheitstourismus nehmen deutschland- und weltweit zu.

Sieben Regensburger Persönlichkeiten stehen neben Initiator Dr. Thomas Diefenthal mit unternehmerischer Expertise als Coaches zur Verfügung.

Ralf Wagner Ex-Geneart , Dr. Reimar Schlingensiepen Ex-Antisense , Dr. Stefan Miller Ex-Profos , Dr. Hubert Heinrichs ExAntisense , Dr.

Um im Wettbewerb bestehen zu können, braucht es Alleinstellungsmerkmale. Vor allem aber haben die Macher der Continental Arena auf die internationale Expertise des Regensburger Unternehmens Dallmeier nicht verzichtet.

Nach europaweiter Ausschreibung erhielten Dieter Dallmeier und sein Team den Zuschlag für die Videosicherheitstechnik. Dabei entschied man sich, wie Marketingchef Georg Martin erläutert, für die modernste, von Dallmeier patentierte Technologie, die weltweit im Bereich Stadionsicherheit eingesetzt wird.

Schon jetzt sei die Nachfrage nach derartigen Veranstaltungen beträchtlich, betont man am Continental-Standort Regensburg. Nun hat dieser imposan- te Standort an der Autobahn zwischen Linz und Nürnberg, unweit des Weltkulturerbes Regensburg und nah am Hochschulcampus sowie dem Universitätsklinikum, tatsächlich ein Gesicht: Juli wird in der Continental Arena erstmals der Ball rollen.

Und mit der Eröffnung wird das Stadion weit über den Sport hinaus ein Zeichen für die Weiterentwicklung der Oberpfalz-Metropole setzen. Bereits vor fast vier Jahren hatte die Wirtschaftszeitung ein Szenario entworfen, wie die Arena eine Chance bieten könnte, die beachtlichen Kompetenzen der heimischen Wirtschaft ins rechte Licht zu rücken.

Vor allem bei einem Projekt wie einem Stadionbau habe man die Erfahrung gemacht, dass sich die regionalen Partner besonders engagierten.

Die Technische Hochschule Deggendorf hat sich in den vergangenen Jahren sehr gemausert. Mehr Studenten brauchen aber auch mehr Platz.

Die Erweiterung der THD war deshalb unumgänglich. Vier Erweiterungsgebäude stehen bereits. Das fünfte und vorläufig letzte folgt sogleich: Mit dem fünften Neubau und gleichzeitig dem Abschluss der Erweiterungsbauten wird sich die THD sozusagen verdoppelt haben.

Christian Moser freute sich sehr über diesen Spatenstich-Termin: Den Plan dafür gab es bereits Reinhard Höpfl, OB Dr.

Rothhammer direktor Norbert Sterl und Dr. Mit dem Transferzentrum erhoffe man sich, der regionalen Wirtschaft wichtige Impulse aus der angewandten Forschung heraus geben zu können.

Dass dies gelingen wird, daran hat Sibler keinen Zweifel. Die Hochschule war mit nur einem Studiengang gestartet. Heute bietet sie den Studenten mehr als 20 Bachelor- und 15 Masterstudiengänge und weitere duale Angebote an.

Sibler signalisierte bereits, dass er weiterhin die THD unterstützen werde. Neben Abschreibungen und Zinsen können Sie weitere Werbungskosten für vermietete Wohnungen und Häuser steuermindernd geltend machen.

Die Anschaffungs- und Herstellungskosten von vermieteten Immobilien werden grundsätzlich auf 50 Jahre verteilt mit 2 Prozent pro Jahr abgeschrieben.

Für vor errichtete Gebäude beträgt der Abschreibungssatz jährlich 2,5 Prozent. Die Kosten für Grund und Boden sind jedoch nicht abschreibungsfähig und aus dem Gesamtpreis herauszurechnen.

Mit dem Gebäude können auch die anteiligen Erwerbsnebenkosten wie Notarund Grundbuchkosten, Grunderwerbsteuer sowie etwaige Maklergebühren abgeschrieben werden.

Deutlich höhere Abschreibungen sind mit Denkmalschutzimmobilien möglich. Bei anerkannten Baudenkmälern oder Gebäuden in ausgewiesenen Sanierungsgebie- ten können Sie von den aufgewendeten Sanierungskosten in den ersten acht Jahren jeweils neun Prozent und in den darauffolgenden vier Jahren jeweils 7 Prozent steuermindernd geltend machen.

Die Altbausubstanz solcher Immobilien wird mit der Normalabschreibung von 2 Prozent oder 2,5 Prozent abgeschrieben. Bei einem fremdfinanzierten Immobilienerwerb ist die Vereinbarung eines Disagios steuerlich attraktiv.

Abzugsfähig ist ein marktübliches Disagio wie beispielsweise 5 Prozent der Darlehenssumme bei einem Darlehen mit fünfjähriger Zinsbindung.

Das Disagio ist im Jahr der Darlehensauszahlung sofort in vollem Umfang abzugsfähig und mindert die steuerlichen Einkünfte des Investors.

Dennoch gibt es Fallstricke bei Immobilieninvestitionen wie zum Beispiel einen überhöhten Kaufpreis, der den Immobilienerwerb unattraktiv machen kann.

Die oberbayerische Wirtschaft schlägt Alarm. Bereits drei Monate vor Beginn des neuen Ausbildungsjahrs ist absehbar, dass in den Betrieben wieder Tausende Lehrstellen unbesetzt bleiben.

Den knapp 13 freien Lehrstellen allein in Oberbayern stehen nur noch rund unversorgte Bewerber gegenüber.

Nach diesem Vorschlag der bayerischen IHKs sollen Asylbewerber, die eine Lehre aufnehmen, in den drei Jahren der Berufsausbildung sowie in den folgenden zwei Jahren zum Sammeln von Berufserfahrung nicht abgeschoben werden dürfen.

Das gäbe den Betrieben, die in die Ausbildung von Flüchtlingen investieren, die notwendige Rechtsund Planungssicherheit.

In Bayern leben aktuell rund 10 berufsschulpflichtige junge Flüchtlinge im Alter von 16 bis 21 Jahren. Von ihnen besuchen rund eine Berufsschule.

Zudem gibt es an bayerischen Berufsschulen spezielle Flüchtlingsklassen, in denen sie zum Beispiel Deutsch lernen und durch Praxisblöcke auf eine Ausbildung vorbereitet werden.

Bis zum Jahr könnte sich die Fachkräftelücke auf Per- sonen fast verdreifachen. Dem Fortschrittsbericht zum Fachkräftekonzept der Bundesregierung zufolge liegt ein zentraler Schlüssel bei der Integration von Menschen mit Migrationshintergrund in den Arbeitsmarkt.

Immerhin hatte zuletzt jeder Fünfte der Gesamtbevölkerung Deutschlands einen Migrationshintergrund, also gut 16,5 Millionen Menschen.

Die Erwerbstätigenquote der bis Jährigen mit Migrationshintergrund lag dem Bericht zufolge bei knapp 70 Prozent, das sind fast zehn Prozentpunkte weniger als bei Menschen ohne Migrationshintergrund.

Aktuell dominiert die Flüchtlingsdebatte das Thema Zuwanderung. Damit ergab sich im betrachteten Zeitraum ein Wanderungsüberschuss von etwa 5,4 Millionen.

Auch wenn die öffentliche Wahrnehmung eher den Fokus auf den Flüchtlingsstrom über das Mittelmeer legt — das Zuwanderungsgeschehen nach Deutschland ist seit Jahren vor allem durch Zuwanderung aus anderen europäischen Ländern gekennzeichnet.

Vor diesem Hintergrund beklagt die Bertelsmann-Stiftung, dass lange Asylverfahren eine hohe Hürde bei der Jobsuche von Flüchtlingen seien.

Ende warteten der Studie zufolge Flüchtlinge auf eine endgültige Entscheidung über ihren Asylantrag — mit steigender Tendenz.

Die Dauer von Asylverfahren sollte zwar auf drei Monate begrenzt werden. Im vergangenen Jahr wurde sie mit durchschnittlich 7,1 Monate deutlich verfehlt.

Die fehlende Planungssicherheit erschwert vielen Flüchtlingen eine Eingliederung in den hiesigen Arbeitsmarkt. Unsicherheit versperrt den Weg Obwohl die Bundesregierung Residenzpflicht und Arbeitsverbot für Asylbewerber auf drei Monate verkürzt hat und zwei Drittel der Asylbewerber im erwerbsfähigen Alter sind, bleibt ihnen während der Wartezeit auf Bleibegenehmigung in der Regel der Weg in einen Job versperrt.

Zu hoch ist die Unsicherheit für Arbeitgeber, zu unsicher die Perspektive für den einzelnen Flüchtling. Beschleunigte Verfahren liegen nicht nur im Interesse der Betriebe, die Mitarbeiter suchen.

Das klang damals schon zynisch und hat gewiss nicht dazu beigetragen, die Akzeptanz für ein humanitär gestaltetes Zuwanderungsrecht zu steigern.

Aber es zeigt, dass es in der öffentlichen Wahrnehmung der Flüchtlinge die beiden Facetten schon lange gibt.

Mal tendiert die Öffentlichkeit mehr in die eine, mal mehr in die andere Richtung. Die sind aber nach wie vor die Minderheit. Angesichts der weltpolitischen Lage dürfte das vorerst auch so bleiben.

Zum einen — aus rechtlicher Perspektive — kennt das Aufenthaltsgesetz sowohl Aufenthaltszwecke zum Beispiel zur Erwerbstätigkeit als auch solche aus humanitären Gründen.

Die braucht unsere Wirtschaft an vielen Stellen, zu denken wäre zum Beispiel an den Pflegesektor mit seinem steigenden Bedarf. Zudem verfügen viele Flüchtlinge, beispielsweise aus Syrien, über spezialisierte Ausbildungen.

Wie könnten sich beide besser in Deckung bringen lassen — und wie könnte Integration besser gelingen? Zum einen erweist sich immer wieder, dass das deutsche Asylrecht nicht immer den menschenrechtlichen Anforderungen genügt, die sich aus europäischen Vorgaben und dem deutschen Grundgesetz ergeben.

Zum anderen entspricht aber überdies auch die Verwaltungspraxis bei Weitem nicht immer den gesetzlichen Vorgaben. Da geht es um viele Einzelfragen — etwa um die räumliche Unterbringung der Asylbewerber, darum, dass sie bei Bedarf ärztliche Hilfe bekommen und dass ihre Kinder rasch in die Schule und den Kindergarten kommen.

In der Praxis hapert es da oft, weil die Flüchtlinge fremd und der Sprache meist nicht mäch- Integration durch Arbeit: Da wäre deutlich mehr Personal nötig, um die rechtlichen Vorgaben auch umzusetzen.

Der Beratungsbedarf ist in letzter Zeit einfach enorm gestiegen. Zudem wird eine stärker praxisorientierte Ausgestaltung des Jurastudiums verfolgt.

Das Projekt law clinic soll die Verbindung schaffen. Auf der einen Seite profitieren die Flüchtlinge durch zusätzliche Beratungsmöglichkeiten.

Auf der anderen Seite erhalten die Studierenden schon frühzeitig die Möglichkeit, freilich unter entsprechender Aufsicht, Praxiserfahrung zu sammeln.

Insofern verspricht das Projekt für beide Seiten ein Gewinn zu werden. Wie gehen andere Staaten mit den Themen Asyl und Zuwanderung um: Kennen Sie positive oder auch besonders abschreckende Beispiele?

Da gibt es keine Patentrezepte. Aber wir können sicher von anderen lernen. Zum einen von den Ländern, die sich seit Langem als Einwanderungsländer begreifen.

Da kann man sich zum Beispiel ansehen, wie Zuwanderung von Fachkräften ausgestaltet werden könnte. Und auch im humanitären Bereich gibt es Gesellschaften, an deren Aufnahmebereitschaft wir uns ein Beispiel nehmen können.

Was in dieser Hinsicht möglich ist, sieht man, freilich bei allen Problemen, zum Beispiel an den syrischen Nachbarstaaten. Doch wird in diesen Zuwanderungsländern das Asylrecht ebenso stringent angewendet wie die Anwerbung von Fachkräften?

Ist für Kriegsflüchtlinge oder Asylsuchende in definierten Zuwanderungsländern überhaupt noch Platz?

Aber es gibt Negativbeispiele bei stark reglementierter Zuwanderung. Auch die USA haben sich nicht gerade als Einwandererland aus humanitären Gründen hervorgetan, als sie Anfang der 90er Flüchtlinge aus Haiti auf Guantanamo festgehalten hatten.

Diese Bereitschaft sollte man sich zu eigen machen — auch, wenn traumatisierte Kriegsflüchtlinge vielleicht schwieriger in den Arbeitsmarkt zu integrieren sind als andere Zuwanderer.

Aber bei Weitem nicht jeder, der aus humanitären Gründen nach Deutschland kommt, muss eine Last sein. Eine Arbeitsstelle zu haben, gilt als wichtiger Faktor für eine gelungene Integration.

Da ein Asylverfahren im Schnitt aber länger als ein halbes Jahr dauert, hilft es in der Praxis oft wenig, wenn theoretisch nach drei Monaten ein Arbeitsplatz gefunden wäre.

Es wendet sich an Asylbewerber und Flüchtlinge, die Aussicht auf ein Bleiberecht in Deutschland haben und eine abgeschlossene Berufsausbildung oder ein Studium nachweisen können.

Neben der vbw sind das bayerische Arbeitsministerium und die Regionaldirektion Bayern der Agentur für Arbeit Träger des neuen Projekts.

In einem weiteren vbw-Projekt sollen gezielt jugendliche Flüchtlinge gefördert werden. München, Nürnberg, Augsburg, Mainburg und Regensburg.

Die zweite Stufe besteht dann aus einem siebenmonatigen, berufsbezogenen Integra- tionskurs. Hierzu zählen zum Beispiel Betriebspraktika und Arbeitserprobungen in Werkstätten.

Zum einen leiste die Wirtschaft damit einen Beitrag zur gesamtgesellschaftlichen Aufgabe, die Flüchtlingsströme zu bewältigen, andererseits sei qualifizierte Zuwanderung eine wichtige Säule der Fachkräftesicherung.

In vielen Bereichen des bayerischen Arbeitsmarkts bestehe bereits jetzt ein Mangel an Fach- und Arbeitskräften.

Die Erfahrungen aus dem jetzt gestarteten Modellprojekt sollen dann in allen Arbeitsagenturen umgesetzt werden.

Vielfach dauere es aufgrund der langen Asylverfahren einfach noch viel zu lange, ehe Integration überhaupt beginnt.

Markus Schmitz von der Agentur für Arbeit meint dazu: Die allgemeinsprachliche Qualifizierung der Teilnehmer wird vom Freistaat Bayern mit rund 3,75 Millionen Euro finanziert.

Hier geht es vor allem darum, die Berufsschulen in Bayern bei ihrer Integrationsarbeit zu unterstützen. Momentan werden in Bayern an rund 80 Berufsschulen jugendliche Asylbewerber und Flüchtlinge in etwa speziellen Klassen aufs Berufsleben vorbereitet.

In den neu einzurichtenden Modellklassen finden nun eine besondere Sprachförderung sowie eine zusätzliche Berufsvorbereitung statt.

Das Projekt soll ab Herbst an ausgewählten Berufsschulen starten und ist zunächst auf vier Jahre ausgelegt. Die Stiftung ist Träger des Projekts und kooperiert hier mit dem bayerischen Bildungsministerium und dem vbw.

Noch weniger oft werden individuelle Drittelliterflaschen benutzt. Im ungünstigsten Fall schafften sie gar nur 13 Umläufe. Wer ökologisch denkt, greift klar zur mehrfach verwendeten Flasche.

Die Frage ist nur: Wie gut ist die Ökobilanz einer solchen Flasche und ist sie wirklich besser als die der Einwegkonkurrenz? Lothar Ebbertz ist Hauptgeschäftsführer des Bayerischen Brauerbunds und sagt ganz deutlich: Ende hat Prof.

Stefan Huckemann mit der Unternehmensberatung Deloitte in München eine Studie zu diesem Thema veröffentlicht und sich einmal alles ganz genau angeschaut.

Es kommt ganz darauf an. Denn wichtig für die Beurteilung der Ökologie des Mehrwegpfandes seien zwei konkrete Punkte.

Zunächst aber zu einem anderen Punkt. Dem nämlich, der es dem Mehrweg so schwer macht: Zum Untersuchungszeitpunkt der Studie waren verschiedene Flaschentypen im Umlauf.

Heute dürften es vermutlich sogar noch mehr sein. Die Brauereien wollen sich mit individueller Gestaltung von ihrer Konkurrenz abheben.

Das gelingt durch unterschiedliche Farbgebung, durch die Form der Flaschen, verschiedene Verschlüsse oder andere Extras wie zum Beispiel ein gläsernes Firmensiegel.

Was für den Verbraucher hübsch aussieht, ist im Mehrwegsystem ein echtes Problem: Was will eine Brauerei, deren Flaschen grün, schlank und mit Bügelverschluss sind mit braunen, bauchigen und durch Kronkorken verschlossenen?

Bleibt also nur eins: Die Flasche muss wieder dorthin, wo sie herkommt — und das kann bisweilen ganz schön weit sein. Mehrwegflaschen können trotz ihres guten Rufs echte Umweltsünder sein.

Einmal quer durch die Republik Wenn alle Flaschen einheitlich wären, wären die Wege bis zur nächsten Befüllung extrem kurz — das ist Punkt eins der ökologischen Betrachtung.

Denn was bringt ein ausgeklügeltes Mehrwegsystem, wenn man eine Flasche einmal quer durch die Republik fahren muss, bis sie ein zweites Mal in Umlauf gebracht werden kann?

Organisationen wie die Deutsche Um- Foto: Und es gibt noch etwas, das eine individuell gestaltete Flasche zu einem echten Umweltsünder macht: Die kleinen Trendsetter schaffen aufgrund ihrer Zugehörigkeit zu bestimmten Abfüllern wesentlich weniger Umläufe.

Die meisten gingen pauschal von etwa 50 Umläufen und Kilometer Transportentfernung bei Mehrwegflaschen aus.

Tatsächlich aber sind die Umläufe geringer, die zurückgelegte durchschnittliche Entfernung mit Kilometern dagegen mehr als doppelt so hoch.

Das sind natürlich keine schönen Zahlen. Wie also verhält man sich als Verbraucher richtig? Regional schlägt Mehrweg seinen Einwegkonkurrenten um Längen.

Wenn die Brauerei am Ort gut ist, warum dann Bier aus Norddeutschland kaufen? Vor allem die kleinen Brauereien verwenden sehr häufig die klassische NRW-Flasche — aufpeppen kann man sie ja mit einem netten Etikett, das keinen Einfluss auf die Ökobilanz hat.

Denn wichtig ist — da sollten sich alle einig sein — nicht das Aussehen der Flasche, sondern ihr Inhalt. Der vbw-Gesamtindex für Bayern misst aktuell einen Wert von Punkten, das sind 9 Punkte mehr als im Herbst , aber 6 Punkte weniger als im Frühjahr Dabei blieb der Lageindex im Sektor Wachstum unverändert bei Punkten, während er im Bereich Beschäftigung um 5 auf Punkte zulegte.

In der positiven Entwicklung des Indexes spiegelt sich die Aufwärtsbewegung der bayerischen Wirtschaft wider.

Und auch die Bauinvestitionen der Firmen stagnieren seit zwei Jahren. Gaffal erwartet in diesem Bereich keine Verbesserung: Energie- und Arbeitskosten nehmen weiter zu.

Die geopolitischen Risiken sind nicht geringer geworden. Die Entwicklung in Griechenland ist unsicherer denn je.

Bayern mit Exportrekord wuchs die bayerische Wirtschaft um 1,8 Prozent Bundesdurchschnitt 1,6 Prozent.

Allerdings sei die positive Entwicklung stark von Sonderfaktoren getragen: Es ist für Gaffal fraglich, ob diese Aufwärtsbewegung nachhaltig ist: Die Probleme im Euroraum treffen dabei die bayerische Wirtschaft weniger stark als die Wirtschaft einiger anderer Bundesländer.

Aber auch die Exporte in wichtige Schwellenländer wie Brasilien und Russland waren rückläufig. Die Glo- balisierung braucht stabile politische Verhältnisse.

Ohne Russland sind die vielen geopolitischen Krisen nicht zu lösen. Mehr als 90 Prozent der bayerischen Exporte entfallen auf die Industrie. Zugleich ist der industrielle Wertschöpfungsanteil mit 26,5 Prozent der zweithöchste in der Bundesrepublik nach Baden-Württemberg.

Die einzelnen Industriebranchen entwickelten sich unterschiedlich. Bei der Vorstellung des Indexes sprach Gaffal auch die Schattenseiten der deutschen und bayerischen Wirtschaftsentwicklung an.

So stagnieren die öffentlichen Investitionen seit weitgehend und die Ausrüstungsinvestitionen sind bis zuletzt leicht gesunken.

Verhaltene Prognose Aufgrund der schwachen Zahlen in den ersten zwei Monaten ist auch die Wachstumsprognose der vbw mit 1,8 Prozent für die deutsche und 2 Prozent für die bayerische Wirtschaft verhaltener als die einiger anderer Institute.

Gaffal sieht die Wirtschaftspolitik der Bundesregierung skeptisch. So kritisierte er das Rentenpaket und die Rente mit 63, die Kosten für die Energiewende, den Mindestlohn und steigende Bürokratiekosten in verschiedenen Wirtschaftssektoren: Sämtliche wesentliche Indikatoren fielen unter den Erwartungen aus.

In diesem Zusammenhang geht es nun vor allem um die Beantwortung der Frage: Wie sichere ich meinen Wertzuwachs im Depot gegen erdrutschartige Kurskorrekturen ab?

In der praktischen Umsetzung kann dies mit bestimmten professionellen Anlagestrategien erreicht werden. So können beispielweise durch im Vorfeld definierte Stopp-Loss-Marken die Verluste begrenzt beziehungsweise entstandene Gewinne abgesichert werden, da dieser Mechanismus beim Unterschreiten einer bestimmten Schwelle automatisch greift.

Dies soll durch eine verstärkte Kreditaufnahme in Form von Investitionskrediten der Unternehmen beziehungsweise Konsumentenkrediten der Verbraucher, also bei beiden Teilnehmern des Wirtschaftskreislaufes, erreicht werden.

Diese neu zur Verfügung gestellte Liquidität soll zu Investitionen führen und dadurch Wachstumsimpulse für die Realwirtschaft auslösen.

Diese Erwartung hat sich jedoch bisher noch nicht erfüllt, da die Kreditinstitute, denen diese zusätzliche Liquidität unmittelbar von den Zentralbanken zur Verfügung gestellt wurde, diese Mittel zumeist in Aktien investiert haben.

Die Bethmann Bank steht dabei nicht nur als Depotbank zur Verfügung, sondern tritt auch beratend auf. Mit dem Investment Advisory verfügt die Bethmann Bank über einen Teilbereich, den kein anderer Anbieter vorzuweisen hat: Spezialisierte Mitarbeiter unterstützen die unabhängigen Vermögensverwalter unter anderem in Investmentund Researchthemen.

Die Vermögensverwalter können sich dadurch auf die Beratung ihrer Kunden konzentrieren. Nicht nur in ihren Kernkompetenzen der Ver- höchste Kompetenz.

Mehr als Mitarbeiter stehen an zwölf Standorten in ganz Deutschland bereit. Herr Bohling, wie können Sie unabhängige Vermögensverwalter unterstützen?

Unsere Aufgabe besteht darin, topqualifizierter Partner in allen Themen der Kundenbeziehung, aber auch bei Investmentfragen zu sein.

Wir unterstützen nicht nur in der Abwicklung operativer Aufgaben, sondern stellen unabhängigen Vermögensverwaltern unser gesamtes Fachwissen zur Verfügung.

Mit einer durchschnittlichen Erfahrung von mehr als 15 Jahren pro Teammitglied kennen wir alle Belange, die einen unabhängigen Vermögensverwalter beschäftigen.

Dafür arbeiten zum einen die Relationship Manager, die vor allem für die Akquise neuer Kunden und strategische Beratung der Be- standskunden verantwortlich sind.

Daneben gibt es die Client Manager, die das Tagesgeschäft wie Zahlungsverkehr und Kontoeröffnungen für die Vermögensverwalter betreuen und steuerliche oder Reporting-Fragen kompetent beantworten.

Last but not least verfügen wir über ein absolutes Alleinstellungsmerkmal auf dem Markt: Auf das Team der Investment Advisors können unabhängige Vermögensverwalter zurückgreifen, wenn sie Unterstützung in alltäglichen Investment- oder Researchthemen benötigen.

Den unabhängigen Vermögensverwaltern bleibt dadurch mehr Zeit für die Betreuung ihrer Kunden. Bei der Bethmann Bank findet nicht nur der technische Durchlauf von Käufen und Verkäufen statt, sondern wir pflegen eine enge Zusam- menarbeit mit den unabhängigen Vermögensverwaltern und entwickeln mit ihnen individuelle Lösungen.

Dafür bieten wir Ansprechpartner und ein spezialisiertes Leistungsportfolio. Was qualifiziert die Bethmann Bank aus der Sicht unabhängiger Vermögensverwalter?

Wir legen Wert auf individuelle, persönliche und nachhaltige Betreuung unserer Vermögensverwalter. Unser Leistungsportfolio zielt darauf ab, unseren Kunden mehr Zeit für ihre Kunden zu verschaffen.

Das fängt bei der Vorbereitung der Kontoeröffnungsunterlagen an und reicht über die Unterstützung im Tagesgeschäft bis hin zu Investmentthemen.

Durch flache Hierarchien schaffen wir dabei eine hohe Servicequalität und kurze Antwortzeiten. Im Zuge der zum 1. Juni vollzogenen Einführung der Mietpreisbremse wird der ortsübliche Mietspiegel zu einem der zentralen Steuerungselemente des jeweiligen Wohnungsmarktes.

Der Mietspiegel hat daher eine unmittelbare Auswirkung sowohl auf die Mieter als auch auf die Vermieter. Da die bisherige gesetzliche Regulierung zwar die Einhaltung anerkannter wissenschaftlicher Grundsätze als Anforderung zum sogenannten qualifizierten Mietspiegel benennt, jedoch keine gesetzlich bindenden Standards für die methodische Ausgestaltung eines solchen Mietspiegels festlegt, beabsichtigt die Bundesregierung eine Novellierung der genannten gesetzlichen Regelungen.

Diese Notwendigkeit wurde auch durch einen am Mai erfolgten Urteilsspruch des Amtsgerichts Charlottenburg deutlich. Das Gericht stellte in einem dahingehenden Streitfall durch Hinzuziehung eines Gutachters fest, dass der streitgegenständliche Mietspiegel für Berlin zu wenig qualifiziert und eine Erstellung nach wissenschaftlichen Grundsätzen nicht gegeben sei.

Das Gericht erklärte den Berliner Mietspielgel daraufhin für unwirksam und nicht anwendbar. Bei der Überlegung, welche Form für den Einzelnen optimal ist, gibt es zwei bedeutende Bereiche: Haftungsbeschränkung und laufender Betrieb.

Im letzten Punkt liegt das Hauptaugenmerk auf der steuerlichen Belastung. Unternehmertum ist in der heutigen Zeit mit immer höheren Haftungsrisiken verbunden.

Um sein Vermögen und das bisher Aufgebaute zu schützen, ist aus unserer Sicht eine Haftungsbeschränkung unumgänglich.

Beide Varianten erfüllen diese Vorgabe. Alle Beziehungen zwischen dem Gesellschafter und der GmbH müssen vertraglich fixiert werden und dabei so gestaltet werden, wie es unter Fremden üblich ist.

Deutliche Unterschiede gibt es bei der Behandlung im Steuerrecht. KG eine Belastung von rund 47 Prozent entsteht. Dies gilt allerdings nur, solange der Gewinn der GmbH nicht an den Gesellschafter ausgeschüttet wird.

Erfolgt eine Ausschüttung und das wird die Regel sein, da der Unternehmer Mittel zum Leben benötigt , dann wird ein weiteres Mal besteuert. Diese Systematik führt zu einer Steuerquote von insgesamt sogar 48 Prozent.

Die GmbH bietet nur dann Vorteile, wenn der Gewinn nicht ausgeschüttet werden muss, sondern im Unternehmen verbleibt. Gerade bei der Gründung oder Expansion werden durch hohe Ausgaben Verluste erwirtschaftet.

KG gibt es auch Beschränkungen bei der Verlustverrechnung, der Gesellschafter kann aber zumindest bis zur Höhe seiner Hafteinlage Verluste mit anderen Einkünften zum Beispiel aus Vermietung oder einer Angestelltentätigkeit saldieren und dadurch bereits im Jahr der Verlustentstehung Steuern sparen.

KG, da diese nicht nur den Vorteil der Haftungsbeschränkung bietet, sondern im Normalfall in der laufenden Besteuerung niedriger belastet ist.

Dieser muss bestimmten wissenschaftlichen AnfordeFoto: Die Studie kommt zu drei zentralen Ergebnissen, die hier bereits vorab dargestellt werden sollen: So wäre zum Ersten die aktuell vonseiten der Mieterverbände angeregte Ausdehnung des gesetzlich zulässigen Bemessungszeitraums zur Ermittlung der ortsüblichen Vergleichsmiete von bisher vier auf zukünftig zehn Jahre aus wissenschaftlicher Sicht durchaus zulässig, da diese Vorgehensweise den üblichen wissenschaftlichen Untersuchungen zur Preisfindung auf Wohnungsmärkten entspricht und im Resultat zu einer Verbreiterung der Datenbasis führen würde.

Die zweite Forderung bezieht sich auf Transparenz, Datenerhebung, Datenaufbereitung, Datenverarbeitung sowie Offenlegung der Berechnungsergebnisse für Mietspiegel.

Die weit überwiegende Anzahl der als qualifiziert ausgewiesenen Mietspiegel erfüllt in diesen Bereichen die notwendigen wissenschaftlichen Anforderungen nicht oder nur unzureichend.

Dies ist für eine transparente Vergleichsmietenregelung jedoch unerlässlich. Hinsichtlich des Datenumfangs, der als Grundlage für die Erstellung von vielen als qualifiziert ausgewiesenen Mietspiegeln dient, ist zum Dritten festzustellen, dass dieser für eine repräsentative Stichprobe nicht ausreicht.

Darüber hinaus bestehen auch häufig Zweifel hinsichtlich einer systematischen Verzerrung bei der Erhebung an sich, zum Beispiel aufgrund des selektiven Antwortverhaltens bei Mieter- und Vermieterbefragungen.

Bedingt durch den starken staatlichen Markteingriff im Zuge der Anwendung der Mietpreisbremse und den damit einhergehenden Auswirkungen auf Mieter und Vermieter erscheint daher eine Erstellung von tatsächlich qualifizierten Mietspiegeln auf Basis von Informationen über die Grundgesamtheit sämtlicher örtlichen Mietwohnungen als geboten.

Dies könnte durch eine rechtlich bindende Vollerhebung der erforderlichen Vermietungsdaten erreicht werden.

Im Gegensatz dazu sollte zukünftig aber auf eine Erfassung von Mieterhöhungen gänzlich verzichtet werden. Die aktuelle Nullzinsphase macht ihm keine Sorgen.

Um aus den anvertrauten Kundengeldern etwas zu machen, werden rund bis Aktien aus der ganzen Welt unter die Lupe genommen. Vielmehr werden die Informationen genutzt, die alle irgendwo zur Verfügung stehen.

Das Überangebot an LNG-Gas liquified natural gas wird per Pipeline an einen Hafen transportiert und dort in einem Gasverflüssigungsterminal auf minus Grad heruntergekühlt.

Das Volumen wird so auf ein Sechzigstel reduziert. Thomas Tjiang mentiert Faller. Doch der im letzten Jahr eingebrochene Ölpreis setze auch die Ölförderer unter Druck.

Technisch sei das, vereinfacht erklärt, mit einem Stopfen obendrauf möglich. Es fallen auch die Aufträge an Transporteure weg, die mit einem Lkw Ersatzteile ans Bohrloch bringen.

Als letztes werden die riesigen Stromaggregate abtransportiert. Die Amerikaner haben schon darauf reagiert. Denn die Börse reagiere ein halbes Jahr vor der tatsächlich eintreffenden Information.

Deshalb suche er immer nach Ansatzpunkten, die in sechs Monaten in der Zeitung zu lesen sind: Der Betriebswirt hat Anfang Mai seine neue Stelle angetreten.

Rauscheck ist seit bei Asklepios. Dort lernte der gebürtige Bayer alle Bereiche von der Pike auf kennen. Zuletzt war er in Hamburg Harburg als Klinikmanager und Geschäftsführer einer der Tochtergesellschaften tätig.

Der Wirtschaftsprüfer und Steuerberater verantwortet damit das gesamte Ressort und ist für die Qualitätssicherung innerhalb der MTG-Wirtschaftskanzlei zuständig.

Götz soll diese Bereiche bei MTG weiter vorantreiben und den weiteren strategischen Ausbau der Wirtschaftskanzlei entwickeln. Er verantwortet die Bereiche Finanzen, Controlling und Organisation.

Man werde die staatsanwaltlichen Ermittlungen wegen des Verdachts der Untreue vollumfänglich unterstützen. Es wird geprüft, ob Götzl private Ausgaben über den VerFoto: Sähe Carl Friedrich Benz, der vor Jahren seinen Benz PatentMotorwagen Nummer 1 als erstes modernes Automobil zum Patent angemeldet hat, wie Menschen heute mobil sind, er würde es wohl kaum glauben können.

Obwohl der Mobilitätspionier zweifelsfrei ein ausgesprochen fortschrittlicher und weitsichtiger Denker war. In etwa zehn Jahren rechnen Experten mit der Marktreife.

Der Verbrennungsmotor ist längst nicht mehr die einzige Möglichkeit, für den nötigen Antrieb zu sorgen. Hybridformen aus Verbrenner und Elektroantrieb sind Jahre nach Motorwagen 1 ebenso serienreif wie reine Verbrennungsmotoren oder BrennstoffzellenAntriebe.

Und wer den schnellsten Weg von A nach B sucht, guckt in ein kleines, rechteckiges Kästchen, das in die Handfläche passt.

Zahllose Applikationen für Smartphones zeigen dem Reisenden nicht nur den Weg, sondern auch, welche Kombination aus unterschiedlichsten Verkehrsmitteln — von Untergrundbahn über Zug bis hin zum privaten Fahrdienst — am schnellsten ans Ziel führt.

Auch die Experten von heute dürften staunend vor dem stehen, was die Menschen in Jahren bewegt. Dennoch sind einige Trends absehbar, denn sie hängen an grundlegenden ökonomischen und soziokulturellen Entwicklungen.

Hinzukommt, dass das Besitzen bei den bis Jährigen nicht mehr den Stellenwert hat wie noch für deren Eltern.

Die Menschen, vor allem in den MegastädFoto: Städte verbannen Benzinmotoren aus ihrem Inneren. Manche hängen an Oberleitungen, andere holen — wie ab Ende auch in Regensburg — ihre Energie aus Batterien beziehungsweise Ladestationen.

Bahnen werden im Minutentakt ein- und ausfahren — fahrerlos und ferngesteuert. Dass das funktioniert, zeigt Nürnberg: Grundsätzlich wäre dieses Konzept auch auf den schienengebundenen Güterverkehr übertragbar.

Neben der Autonomisierung und neuen Antriebsformen ist die Digitalisierung das entscheidende Thema für die Art der Fortbewegung in der Zukunft.

Das hat auch die Deutsche Bahn erkannt. Sie möchte mit einer Digitalisierungsoffensive ihre Prozesse und Angebote verbessern. In etwa Pro- jekten wird derzeit konzernweit an neuen Anwendungen und Geschäftsmodellen gearbeitet, um mit dem sich verändernden Mobilitäts- und Logistikmarkt Schritt halten zu können.

Dieser umfasst eine stärkere Nutzung und Integration von IT in Verkehrs- und Logistikprozesse ebenso wie eine stärkere Vernetzung der unterschiedlichen Verkehrsträger untereinander.

Firmenwagen verliert an Bedeutung Als Folge dieser Entwicklungen wird sich auch die Reisepraxis von Geschäftsreisenden ändern.

Mobilitätsexperten erwarten eine steigende Zahl an innerdeutschen Geschäftsreisen bis Geschäftsreisende werden ihre favorisierten Verkehrsmittel anders nutzen und sich häufiger für alternative Mobilitätsangebote entscheiden.

In zehn Jahren wird der Studie zufolge die Dominanz des Firmenwagens weitestgehend beendet sein und die öffentlichen Verkehrsmittel werden weit stärker genutzt.

Das hat Folgen für Reiseplaner und Travel Manager, ebenso wie für das unternehmensinterne Beschaffungsmanagement. Umdenken müssen auch Personalverantwortliche, wenn das Mobilitätspaket für junge Arbeitnehmer bald wichtiger ist als der neue Firmenwagen.

Ersetzt wird der Individualverkehr durch intermodale Konzepte: Schon heute zeichnen sich Trends wie das privat nutzbare Firmenfahrrad oder Jobtickets für öffentliche Verkehrsmittel ab — anstelle der Nutzung eines Firmenwagens.

Micromodalität beschreibt den Trend, dass mehr Zweiräder, vor allem E-Bikes und Elektroroller, genutzt werden. Wer heute Bahn und Fahrrad kombiniert, bucht morgen einen Leihwagen, weil er abends ins Theater möchte.

Für Lastwagenfahrer bedeutet das Stress, Kosten und Risiken. In einem zweiten Schritt haben Fernfahrer Zugang zu diesen Daten und können entscheiden, welchen Parkplatz sie ansteuern.

Im Auftrag des bayerischen Verkehrsministeriums hat Siemens das Lkw-Parkleitsystem an den ersten 14 der insgesamt rung beschert den Automobilherstellern zunehmend bessere Geschäfte als der Verkauf der Automobile selbst.

Ein Jahr zuvor waren es erst 43,4 Prozent. Bar bezahlt wird nur etwa jeder vierte Neuwagen in Deutschland, beim Rest entfällt die Bezahlung auf andere Ban- ken, Leasinggesellschaften oder Spezialinstitute.

Das gewerbliche Geschäft wuchs im vergangenen Jahr um 14 Prozent.

Diezweite Forderung bezieht sich auf Transparenz, Datenerhebung, Datenaufbereitung, Datenverarbeitung sowieoffenlegung der Berechnungsergebnisse für Mietspiegel.

Die weit überwiegende Anzahl der als qualifiziert ausgewiesenen Mietspiegel erfüllt in diesen Bereichen dienotwendigen wissenschaftlichen Anforderungen nicht oder nur unzureichend.

Hinsichtlich des Datenumfangs, der als Grundlage für die Erstellung von vielen als qualifiziert ausgewiesenenmietspiegelndient, istzum Dritten festzustellen, dass dieser für eine repräsentative Stichprobe nicht ausreicht.

Darüberhinausbestehenauch häufig Zweifelhinsichtlicheiner systematischen Verzerrung bei dererhebung an sich,zum Beispiel aufgrund desselektiven Antwortverhaltens bei Mieter- und Vermieterbefragungen.

Bedingt durch den starken staatlichen Markteingriff im Zuge der Anwendung der Mietpreisbremse und den damit einhergehenden Auswirkungen auf Mieter und Vermieter erscheint daher eine Erstellung von tatsächlich qualifizierten Mietspiegeln auf Basis von Informationen über die Grundgesamtheit sämtlicher örtlichen Mietwohnungen als geboten.

Im Gegensatzdazu sollte zukünftig aber auf eine Erfassungvon Mieterhöhungen gänzlich verzichtet werden. Bei der Überlegung, welcheform für den Einzelnenoptimalist,gibteszwei bedeutendebereiche: Haftungsbeschränkung und laufender Betrieb.

Im letzten Punkt liegt das Hauptaugenmerk auf der steuerlichen Belastung. Unternehmertum istin der heutigen Zeit mit immer höheren Haftungsrisiken verbunden.

Um sein Vermögen unddas bisher Aufgebaute zu schützen,ist ausunserer SichteineHaftungsbeschränkung unumgänglich.

Beide Varianten erfüllen diese Vorgabe. Alle Beziehungen zwischen dem Gesellschafter und der GmbH müssenvertraglich fixiert werden und dabei so gestaltet werden, wie es unter Fremden üblich ist.

DeutlicheUnterschiedegibtesbei der Behandlung imsteuerrecht. KG eine Belastung von rund Anzeige 47 Prozent entsteht. Erfolgt eine Ausschüttung und das wird die Regel sein, da der Unternehmer Mittelzum Lebenbenötigt , dann wird einweiteres Malbesteuert.

Diese Systematik führt zu einer Steuerquote von insgesamt sogar 48 Prozent. DieGmbH bietetnur dann Vorteile,wenn der Gewinn nicht ausgeschüttet werden muss, sondern im Unternehmen verbleibt.

Gerade bei der Gründung oder Expansion werden durch hohe AusgabenVerlusteerwirtschaftet. Diese können bei einergmbh nicht durchden Gesellschafter genutzt werden und sind quasi gefangen.

KG gibt es auch Beschränkungen beider Verlustverrechnung, der Gesellschafterkann aber zumindest biszur Höhe seiner Hafteinlage Verluste mit anderen Einkünften zum Beispiel aus Vermietung oder einer Angestelltentätigkeit saldieren und dadurch bereits im Jahr der VerlustentstehungSteuernsparen.

KG, dadiese nichtnur den Vorteilder Haftungsbeschränkung bietet, sondern im Normalfall in der laufenden Besteuerung niedriger belastet ist. Geht es um Aktien und Investments, wird der Portfoliomanager Norbert Faller leidenschaftlich nichtnur berufsbedingt.

Die aktuelle Nullzinsphase macht ihm keine Sorgen. Um aus den anvertrauten Kundengeldern etwas zu machen,werdenrund bisaktien ausder ganzen Welt unter die Lupe genommen.

Wir haben bei uns keine Glaskugel amarbeitsplatz, sagt Faller. Vielmehr werden die Informationen genutzt, diealle irgendwo zur Verfügung stehen.

Daraus machen wireine Kette und denken weiter nach vorn. DasÜberangebot an LNG-Gas liquified natural gas wird per Pipelinean einen Hafen transportiert und dort in einemgasverflüssigungsterminal auf minus Grad heruntergekühlt.

Wenn Geld zu verdienen ist, dann ist der Amerikaner vorn dabei, kommentiert Faller. Doch der im letzten Jahr eingebrochene Ölpreis setze auch die Ölförderer unter Druck.

Abdiesem Moment brauchen Sie keinenmitarbeiter mehr am Bohrloch, das kann man in der Arbeitslosenstatistik der USA nachverfolgen das passiert hundertfach.

Ohne eigenen Betrieb werden auch keine Ersatzteile mehr benötigt, die sonst beim Bohren kaputtgehen.

Es fallen auch die Aufträge an Transporteure weg, die mit einem Lkw Ersatzteile ansbohrloch bringen. Faller rechnet damit,dassinden nächsten ein bis zwei Jahren noch ein Angebotsüberhang beiölbesteht unddamit der Ölpreis im Keller bleibt.

Die Amerikaner haben schondarauf reagiert. Auch Fallers Team hat reagiert,denn sie sehen den Ölpreis eherineineru-formation. DerPreis bleibt,ein moderater Anstieg könnte kommen.

Seit Mitte sind etwa Aktien von Ölzulieferern tabu, zumalesbeim Ölpreis auch politische Implikationen geben könnte, deutet Faller vorsichtig an.

Meinen könnte er vielleicht einus-interesse, etwa dieölförderer Iran und Irak,seit derukrainekrise eventuell auch Russland, zutreffen, oder um dieterrorfinanzierung der IS-Truppen durchden Erdölverkauf durch niedrigere Preisezubehindern.

Fallerversucht, wiebeim Fracking mit einem Vorlauf von mindestens sechs Monaten eine kausaleund plausiblekette zu finden.

Deshalb sucheerimmernachansatzpunkten, die insechs Monaten in der Zeitung zu lesen sind: Das ist unser Job. Angesichtsder quasinull- zins-odergar Negativzinsphase istdie junge Generation angeschmiert,die bekommtkeine Zinsenmehr.

Sie müsstensichvom klassischensparen verabschiedenund zumindest einen Teil des Vermögens in Aktien besitzen. In den nächsten 20Jahren kommen sie nichtdarum herum.

DerBetriebswirthat Anfang Mai seine neue Stelle angetreten. Rauscheckist seit bei Asklepios. Dort lernte der gebürtigebayer alle Bereiche von der Pike auf kennen.

Zuletzt war er in Hamburg Harburg als Klinikmanagerund Geschäftsführer einer der Tochtergesellschaften tätig. Der Wirtschaftsprüfer und Steuerberater verantwortet damit das gesamte Ressort und ist für diequalitätssicherung innerhalb der MTG-Wirtschaftskanzlei zuständig.

Er verantwortet diebereichefinanzen, Controlling undorganisation. Fabian Schminke und erbildengemeinsam dasführungsteam derschminke Krananlagen GmbH.

Man werde die staatsanwaltlichen Ermittlungen wegen des Verdachts der Untreue vollumfänglich unterstützen.

Eswirdgeprüft, ob Götzl private Ausgaben über den Verband abgerechnet hat. Sähe Carl Friedrich Benz, der vor Jahren seinen Benz Patent- Motorwagen Nummer 1 als erstes modernes Automobil zumpatentangemeldet hat, wiemenschen heute mobilsind, er würde es wohl kaum glauben können.

Obwohl der Mobilitätspionier zweifelsfrei ein ausgesprochen fortschrittlicher und weitsichtiger Denker war. In etwa zehn Jahren rechnen Experten mit der Marktreife.

Der Verbrennungsmotor ist längst nicht mehr die einzige Möglichkeit, für den nötigen Antrieb zu sorgen. Und wer den schnellsten Wegvon AnachBsucht, gucktinein kleines, rechteckiges Kästchen, dasin diehandfläche passt.

Dennoch sind einige Trends absehbar, denn sie hängen an grundlegenden ökonomischen und soziokulturellen Entwicklungen.

Neuer Mix vonverkehrssystemen In Ballungszentren wird sich ein neuer Mixvon Verkehrssystemen durchsetzen. Die Menschen,vor allem inden Megastädten von morgen, werden die einzelnen Verkehrsträgerdeutlich stärker kombinieren.

DieAutofinanzierung beschert den Automobilherstellern zunehmend bessere Geschäfte als der Verkauf der Automobile selbst. Immer mehr Autohändler in Deutschland verkaufen Neuwagen im Paketmit einemkredit- oder Leasingvertrag der herstellereigenen Banken.

Ein Jahr zuvor waren eserst 43,4 Prozent. Bar bezahltwird nur etwa jeder vierte Neuwagen in Deutschland, beim Rest entfällt die Bezahlung auf andere Banken, LeasinggesellschaftenoderSpezialinstitute.

Anthony Bandmann, der Chef der Volkswagen-Bank und einer vonzweisprechern desaka,geht davon aus, dass die Autobanken auch in diesem Jahr stärker zulegen alsder Neuwagenmarkt.

DasgewerblicheGeschäftwuchs im vergangenen Jahr um 14 Prozent. DasVolumen privater Autokredite und Leasingverträgeinden Büchern der elf Banken legte um 6 Prozentzu unddas,obwohlprivatkunden insgesamtweniger Neuwagen kauften als ein Jahr zuvor.

Manche hängen an Oberleitungen,andere holen wie abende auch in Regensburg ihre Energie aus Batterien beziehungsweise Ladestationen.

Bahnen werden im Minutentakt ein-und ausfahren fahrerlos und ferngesteuert. GrundsätzlichwärediesesKonzeptauch auf den schienengebundenengüterverkehrübertragbar.

Neben der Autonomisierung und neuen Antriebsformen istdie Digitalisierung das entscheidende Thema für dieart derfortbewegunginder Zukunft. Dashat auch diedeutsche Bahn erkannt.

Siemöchtemit einer Digitalisierungsoffensive ihre Prozesse und Angebote verbessern. Dieser umfasst einestärkere Nutzung undintegration von IT in Verkehrs- und Logistikprozesse ebenso wie eine stärkere Vernetzung der unterschiedlichen Verkehrsträgeruntereinander.

Firmenwagen verliert an Bedeutung Als Folge dieser Entwicklungen wird sich auch die Reisepraxis von Geschäftsreisenden ändern. In zehnjahrenwirdder Studie zufolge diedominanz des Firmenwagensweitestgehendbeendetseinund dieöffentlichen Verkehrsmittel werden weit stärker genutzt.

Das hat Folgen für Reiseplaner und Travel Manager, ebenso wiefür dasunternehmensinternebeschaffungsmanagement. Für Lastwagenfahrer bedeutet dasstress, Kosten und Risiken.

In einem zweiten Schritt haben Fernfahrer Zugang zu diesen Daten und können entscheiden,welchen Parkplatzsie ansteuern. Dasbundesweit erstepilotprojekt auf derautobahn 9 zwischen Nürnberg und München ging im MaiinBetrieb.

Im Auftrag desbayerischen Verkehrsministeriumshat Siemens das Lkw-Parkleitsystem an den ersten 14 der insgesamt Umdenkenmüssen auch Personalverantwortliche,wenn das Mobilitätspaket für junge Arbeitnehmer bald wichtiger ist als der neue Firmenwagen.

Ersetzt wird der Individualverkehr durch intermodale Konzepte: Schon heute zeichnen sich Trends wiedas privat nutzbare Firmenfahrrad oder Jobtickets für öffentliche Verkehrsmittelab anstelle der Nutzung eines Firmenwagens.

Parkplatzservice fürlkws Bundesweit erstes Pilotprojekt auf der A9 in Betrieb 21 Rastanlagenmit zusammenknapp Stellplätzeninstalliert.

DasSystem übermitteltinformationenüberfreie Stellplätzeindie Fahrerkabine: DieKombination beider Messeinrichtungen ermöglicht diezählung und Klassifizierung der Fahrzeuge.

Eine Steuerungssoftware meldet die Belegungsdaten kontinuierlich an die Verkehrs- und Betriebszentraleder Autobahndirektion in Nürnberg.

Die aktuelle Stellplatzbelegungist für Lkw-Fahrer über Rundfunk,kostenlose Apps und das Verkehrsinformationsportal abrufbar. In vielen Branchen ist er beinahe selbstverständlich geworden, in anderenbereichen kann das Überlassen eines Firmenautos auch für private Zwecke für Unternehmen einvorteil im Wettbewerb um qualifizierte Mitarbeiter sein.

Immer aber garantieren Firmenautosdie Mobilität eines Unternehmens. Den Fuhrpark zu organisieren, um damit mittelfristig den Geldbeutel des Unternehmens zu schonen, ist dabei längst noch nicht überall gelebtepraxis,weilflottenmanagement eben nicht zu den Kernkompetenzen der meisten Firmen gehört.

Die klare Empfehlung des VCD: Dieselfahrzeuge für Vielfahrer mithohen Überlandanteilen. Für denüberwiegenden Stadtverkehr seieshingegeneine Überlegung wert,stattdessenauf Erdgasfahrzeuge zu setzen,zumal die Hersteller ihr AngebotindieserSpartekontinuierlich erweitern.

Doch die Unternehmensmobilität befindet sich zusehends im Wandel und neue Fragestellungen jenseitsder Kosten drängen sich in den Vordergrund.

Trend zum Carsharing gefördert Dass auf ein Auto mehrere Fahrer kommen, ist indes schon heute Realität. DerBundesverband fürcarsharing geht davon aus, dass bereits jeder vierte Carsharingkunde in Deutschland Geschäftskunde ist.

Fürdie Anbieter von Flotten- oder Fuhrparkmanagement tut sich deshalb ein Dilemma auf: Ein Spezialfuhrpark von Geländewagen in einem Forstbetrieb stellt andere Anforderungen an den Anbieter als die Mitarbeitermotivation durcheinen Dienstwagen.

Das müssen die Anbieter künftig besser berücksichtigen. Das mache ein Ausgliedern des Flottenmanagements dann auch für kleinerefirmenwirtschaftlich interessant.

Der gesamte Automobilsektor erzieltlängst mehr alsdie Hälfe seiner Gewinne überleasing und Fuhrparkmanagement. Allein im Maiwurdendeutschlandweit über Firmenwagen neu zugelassen ein Rekord.

Auch Navishelfensparen Die meisten Einkäufer entscheiden sich dabeifür besonders verbrauchsgünstige Modelle.

Mit speziellauf Firmenautosausgelegten Navigationssytemen nahezuallernamhaften Herstellertun sich weitereeinsparpotenzialeauf: DerVCD empfiehlt zusätzlich,auch auf die Kleinigkeiten zu achten: Leichtlaufreifen könnendem VCDzufolge helfen, bis zu sechs Prozent beim Spritverbrauch zu sparen;der richtige Luftdruck solle nicht vernachlässigt werden und eine Start-Stopp-Automatik sei vor allem für Autos zu empfehlen, die viel imstadtverkehr unterwegssind.

Die deutsche Industrie,dies hatulrichgrillo, der Präsident des Bundesverbandes der DeutschenIndustrie BDI , nichtnur anlässlich desletzten Deutschen Luftverkehrskongresses betont, braucht einen leistungsfähigenluftfahrtsektor, um Wertschöpfung und Arbeitsplätze in Deutschland zu sichern und unser Land als Wirtschaftsstandort wettbewerbsfähig zu halten.

Mit einem Verzicht auf den Ausbau stehe, so die Konsequenz der IHK ausdieserstudie, nichtnur die weltweitbeachtete Erfolgsgeschichte des Flughafens im Erdinger Moos auf dem Spiel;diesesSzenario würde vor allem das langfristige Wachstumspotenzial ganz Bayerns gefährden.

DieAutoren der Studie gehen unter Berufung auf die erst im Sommer im Auftragdes Bundesverkehrsministeriums fertiggestellte Verkehrsverflechtungsprognose davon aus, dass das LuftverkehrsaufkommeninDeutschland bis insjahr auf Millionen Fluggäste steigen werde zum Vergleich waren es lediglich Millionen Fluggäste.

Dies würde einersteigerungsrate von über 58 Prozent entsprechen. Der Airport München allein registrierte übrigens in den letzten 15 Jahren eine Zuwachsrate von71prozent, nämlich von 23,1 Millionen auf rund 40 Millionen Fluggäste.

DieLuftfahrtexperten vonuniconsultwarnenimübrigendavor,die Frageeiner dritten Start- und Landebahn oder ganz allgemein den Ausbau eines Flughafens allein von der aktuellenentwicklunganflugbewegungen abhängig zu machen.

Vielmehr sollte der Qualität des Flugplans undder Leistungsfähigkeit des Flughafens ein hoher Stellenwert eingeräumt werden. Qualitätsaspekte gelten insbesondere füreinen Flughafen mit einem hohen Anteil von Interkontinentalverbindungen, etwa nach Nordamerika oder Asien, als besondere Verpflichtung.

Flugzeuge aber sind gerade für den Handelmit LänderninÜbersee ein unverzichtbares Transportmittel, wird in der Studie hervorgehoben: Seit seiner Eröffnung im Jahr hat sich damitdas Aufkommen an Luftfracht verfünffacht.

Dürer Airport wurde eröffnet Vor allem aber gelte esnach Auffassung der Industrie-und Handelskammer, die Drehkreuzfunktion des FlughafensinForm zusätzlicherdestinationen undfrequenzenweiterauszubauen, wovon unteranderem auch das Messe- und Kongresswesen profitieren würde.

MichaelKerkloh durchausmit Stolz, erwirtschaftet alseiner der wenigen deutschenairportssogar signifikante Gewinne. Schwierige Zeiten liegen hinter dem zweiten bayerischen VerkehrsflughafeninNürnberg.

Derseitdiesem Jahr in Albrecht Dürer Airport umbenannteflughafen kann in diesentagen auf60jahre einer bemerkenswerten Entwicklung zurückblicken,die langezeitsehrpositiv vom Airberlin-Drehkreuz mit über vier Millionen Fluggästen geprägt war.

Derzeitsind es3,3 MillionenPassagiere,wobei GeschäftsführerDr. Michael Hupe aufdas beachtlichepotenzial dermetropolregion Nordbayernverweist.

DasLokalaufkommen, alsodie Anzahl von Fluggästen, diein Nürnberg aus- oder eingestiegen sind, nahm zuletzt immerhin um 5,4 Prozent zu.

EinJubiläums-Käfer kam Audi dazu. VW Käfer, der Bulli oder der Golf: Sieallesindnicht nurmeilensteine in derentwicklung von Volkswagen, sondernvor allemauchkultin denaugender Menschen.

VieleErinnerungen sind mit diesenautos verknüpft. Auch die Erinnerungen der Chamer: Die Kunden wissen dieses Engagement zu schätzen: Über dieses enorm positive Feedback freuen wir uns sehr, so Baumeister weiter, zeigt es unsdoch, dasswir mitunserer Einstellung, konsequent immer besser zu sein, dierichtige Liniegefahren sind.

Zunächst werden am Juli die Stammkunden des Chamer Traditionsunternehmensgemeinsam feiern und Erinnerungen austauschen. Juli findet dann das interne Mitarbeiterfest statt, bei dem die rund 80 Beschäftigten mitihren Familienauf dielange und erfolgreiche Unternehmensgeschichte zurückblicken.

Das Unternehmen selbst besteht bereitsseit inden Anfängen noch als Tankstelle. Und während die Modelle vonvw eines nach dem anderen Erfolgsgeschichte schrieben,schaffte es auch dasautohaus Cham,seinen eigenenerfolgreichen Wegzu gehen.

Anfangswar das einzige Modell der VW Käfer. Allerdingswar in diesem Preiskein einzigesextra inbegriffen selbst die Lackierung musste separat bezahlt werden.

Für den Grundpreis hat man das Auto nur mit dem grauen Blech bekommen,also quasi nackt,sagt Karin Baumeister lachend. DasganzeJahrübergibtesim Autohaus Cham ausgewählte und wechselnde Sondermodelle als Edition 60 mit einem besonderen Preisvorteil.

In diesem Bereich ist das Autohausnatürlich ebenfalls bestens aufgestellt. Den Grundsteinfür einenweiteren Betriebsbereich legte man vor zwei Jahren: Die enorme Sauberkeit und die hohen Standards, die dort gelten,erinnerneheranein Krankenhaus denn an eine Werkstatt.

Ganz egal,was dem Auto fehlt es wird hier wieder fachmännisch instandgesetzt. Wir schätzen und lieben die Nähe zurstadt, sokarinbaumeister.

Und wir haben nichtvor,unseren Standort zu wechseln. Werso lange in und mit Cham wächst,ist in allden Jahrennichtnur einteilvon ihr geworden,sondern hat so wie die Erfolgsmodelle von VW mittlerweile selbst so etwas wie Kultstatus erreicht.

BeiHochwasser ist man routiniert. Heute beschäftigt das Unternehmen rund 80 Mitarbeiter. Unser Geschenk für Sie: Seit 60 Jahren Vertragspartnermit Volkswagen.

Dennoch sind die Unternehmen in der Region vom Potenzialder Stromer überzeugt. An denostbayerischen Unternehmensoll esjedoch nicht liegen.

Bisher hat es keiner der deutschen Automobilherstellergeschafft,ein vernünftiges Elektroauto auf den Markt zu bringen, wieetwatesla,dessene-fahrzeuge zwei wesentliche Voraussetzungen erfüllen: Siefunktionieren und sie sind cool.

Das sehendie Hersteller gewiss differenzierter. Um die Preise fürverbraucherattraktivergestalten zu können,giltes, das Produktionsvolumenzuerhöhen.

Hier sehe ich aber auch die Regierung in der Verantwortung, in der EinführungsphaseAnreize für den Käufer zu setzen. Daskönnenneben möglichen direkten finanziellen Anreizen auch Nutzervorteile sein, so Angermeier, dessen Arbeitgeber inregensburg derzeit beispielhaft eine innovative Lösung zuroptimierung der Fahrstrategie von E-Fahrzeugen entwickelt.

Es ist unser Ziel, sowohl eine wesentlicheverbesserung der Energieeffizienz bei Elektro- und Hybridfahrzeugen zu realisieren als auch die Genauigkeit der Restweitenberechnung deutlichzuverbessern.

Auch bei derbfftgmbh entwickeltman im Bereich der Trendthemen Connectivity,Infotainment und Fahrerassistenzsysteme.

So ist das Thema Elektromobilität in Ostbayernnochlange nichtgescheitert. Sie alle wurden mit dem Fokus auf weiteres Wachstum angestellt, was durch zunehmende Kundenanfragen bestätigt wird.

EineMillionElektrofahrzeuge sind sicherlich ein sehr ehrgeiziges ZielundichwürdeesfürdasJahr auch infrage stellen.

Wir sind aber nach wievor von dem Zukunftspotenzial der Elektromobilität überzeugt. Das Potenzial für die Energiewende und den Klimaschutzist unumstritten.

Sobald Elektrofahrzeuge auch im Kostenwettbewerb gleichauf liegen, werden die Nutzer dieweiteren Vorteile wiebeispielsweise dasdynamische Fahrverhalten, gepaartmit demeinzigartigen Geräuschniveau, klar für sich erkennen, soangermeier.

Damithat diee- Mobilität einenneuen Industriesektor in dieoberpfalz gebracht, in dem der bayerische Automobilhersteller derzeit Personen beschäftigt.

Mit der Entwicklung der Ampere,der weltweit ersten batterieelektrischen Auto- und Passagierfähre der Welt,haben bayerische Ingenieure einen Meilenstein gesetzt.

So lieferte Siemens für die Zusammenarbeitmit demnorwegischen Schiffbauer Fjellstrand das komplette elektrische Antriebssystem sowie Ladestationenmit Lithium-Ionen-Batterien, diemit Strom, deraus Wasserkraftgewonnenwird, geladenwerden, und trug damit dazu bei, dass der Schiffseigner Norled seine Treibstoffkosten um biszu60prozent senken konnte.

Die vonsiemens in Kooperation mitdem Schiffbauer Fjellstrand ausgestattete weltweit erste elektrische Auto-und Passagierfähre wurde in Betrieb genommen.

Mit ihren drei Batteriepaketen, eines anbord und eines injedem Hafen, fährt sie vollständig emissionsfrei. Diese kwh-einheiten versorgen die Fähre während der Wartezeitmit Elektrizität.

Nachts,wenndie Fähre nicht in Betrieb ist, werden die Batterien,von denen jede über eine Leistung von etwa Standardautobatterien verfügt,auf dem Schiffdirekt aus dem Netzwieder aufgeladen.

Davonverbrauchtsie aufder sechskilometerlangenstrecke über den Sognefjord zwischen Lavik und Oppedal in Norwegen,die die Ampere mal täglich zurücklegt,jeweils nur kwh sovielwie ein norwegischer Standardhaushalt in drei Tagen.

Durch dieses Projekt wurde eindrucksvollbewiesen,dasse-mobilität nichtnur aufkleine, relativleistungsschwache Antriebseinheiten wiee-bike oder E-Car begrenzt sein muss.

Durch intelligente Verteilung, Speicherung und Verwendung der elektrischen Energie werden sich zukünftig vielfältige emissionsreduzierte oder eben auch emissionsfreie Antriebsmöglichkeitenergeben,die heuteklassisch aus anderen Energieformen gewonnen werden, erklärt Christian Müller,Vertriebsingenieur für elektrische Schiffsanlagen beider Siemens AG.

Bei der Ampere ist erstmals nicht nur der Antrieb, sondern das gesamte Konzept der Fährverbindung auf Energieeffizienz abgestimmt worden,so Müller.

Denn anders als viele Elektroautos wurde die emissionsfreie Fährevon Grundauf neuentwickelt. Die80Meter lange und 20 Meter breite Fähre wird von zwei elektrischenmotorenangetrieben,von denenjeder eine Leistungvon Kilowatt liefert.

Zusammen mit dem von Siemens speziell abgestimmten Energiemanagementsystem konnte derenergiebedarf füreineüberfahrt dadurcherheblichreduziert werden.

Im gesamten Bundesgebiet herrscht rege Nachfrage, speziellfür Kanal- oder Flussfähren oder auf den süddeutschenseen, wo strenge Abgasvorschriften gelten.

Spätestens dann wird auch dieseantriebsart eine ernstzunehmende Alternative zu herkömmlichen Diesel-oder Gasantriebensein, prophezeit Müller. Im Automobilhandel geht es seit Längerem nicht mehr nur um denreinenabsatzvon Fahrzeugen.

Vielmehr werden Autohäuser zu einemkomplettlöser rund um dasbedürfnismobilität. Unterden mehrals Kfz-Betrieben in ganz Deutschland istesdurchauseineherausforderung, den Händler zu finden, der durch sein Angebot,seine Ehrlichkeit und vor allem durch seine Kompetenz herausragt.

Maschek Automobile ist dabei einesder Aushängeschilder der Automobilbranche. Esist unser Anspruch, immer die bestmögliche Servicequalität zu garantieren, um langfristigein verlässlicher Partner für treue Kunden zusein, sagt Annett Westphalbegeistert über denkompetenten Rundumservice ihres Teams.

Auch im Volkswagen Servicebetrieb Burglengenfeld gilt: Bester Service beste Qualität! Der Standort wird mit derurkunde für ausgezeichnete QualitätimService geehrt einweiteres Prüfsiegel für die erstklassige Betreuung von Kunden,die alsvorrangiges Bewertungskriterium dienten.

Andthe Audi-Oscar goes to: Auch im Gebrauchtwagenbereich gibt es Grund zur Freude. Und das bereits Fotos: Jascha Fotografy zum siebten Malin Folge.

Beweisen konnte sich Stefan Reitberger dabei erneut im Wettbewerb unter bundesweitaudi-gebrauchtwagen-verkäufern. Begeistert von diesen Erfolgen ist er nichtnur,weil diebeiden Mitarbeiter seit vielen Jahren überdurchschnittlichguteleistungenfür sein Unternehmen einfahren, sondern besonders,da sie auch schon ihre Ausbildung bei Maschek Automobile erfolgreich absolviert haben.

Auch im Bereich Volkswagen liegt dasunternehmen MaschekAutomobile ganz weit vorn. Leidenschaft und Begeisterung, das gilt für Maschek Automobile auch in der Talentförderung: So ist esnichtver- wunderlich, dass das Unternehmen erst kürzlichfür seine Qualität als Ausbildungsbetrieb ausgezeichnet wurde.

Denn auch hier lautet das Motto Herausragende Leistung und Verdienste. Diese Auszeichnungen undtrophäeninallendrei Standorten sind einganzbesonderes Highlightfür mich,schwärmt Ingo Maschekvon der Qualität und EffizienzseinerMitarbeiter.

Wenn jeder sein eigenes Potenziallebt, können wirgemeinsam alsunternehmenspitzenleistungen für unsere Kunden garantieren, so lautet das Leitbild des Geschäftsinhabers.

Christian Dull und Ingo Maschek v. Maschek Automobile dankt seinem Team für die spitzen Leistung. Wir sind sehr stolz auf diesen Preis, danke andas gesamte Team für diese besondere Leistung!

Maschek Automobile -IhrstarkerPartner inderregion. MeinFernbusFlixbus etwa ist dabei, sein Europanetz auszubauen.

Im Bundesverkehrsministerium geht man davon aus und auch europaweit sind sich in dieser Frage alle Experten einig, dass neben demgüterverkehr, derindeutschland bis um38prozent zunehmen dürfte, der Personentransport noch weithöhere Wachstumsraten aufweisen wird,zum Beispiel der Luftverkehr mit plus 65 Prozent oder die Bahn mit plus 19 Prozent.

Beim Kfz-Verkehr wird miteinem Wachstum vonlediglich 10 Prozent gerechnet. Unabhängigvon derartigenzahlenspielen haben es vor allem die strukturellen Trends in sich.

Dies gilt vor allem für ländliche Gebiete,in denen die Bevölkerung zurückgeht und ein Ausbau des ÖPNV oft nur schwerfinanziert werden kann.

Das Angebot kann noch so attraktiv sein erst wenn wirdem Kunden dasmitfahren in unseren Verkehrsmitteln so einfach wie möglich gestalten, werden auch strikteöpnv- Verweigerer das Auto stehen lassen und Bus und Bahn benutzen,betont Müller-Eberstein,der seit 1.

Frank Steinwede, der bereits vormehreren Jahren diebetriebliche Leitung der Regensburger Busse übernommen hatte,freut sich,in Zukunft innovative und nachhaltigelösungen im öffentlichen Nahverkehr etablieren zu können, wobeiesdem RVV auch um eine optimale Verknüpfung der Bus- und Bahnangeboteinder Region gehe: Generellsind sichdie Mobilitätsexperten einig, dass sich die Reisepraxis deutlichverändern dürfte.

Gerade Geschäftsreisende werden ihre bisher bevorzugten VerkehrsmittelinZukunft anders nutzen und sich häufiger füralternative Angebote entscheiden.

Vor allem werde die Dominanz des Firmenwagens zurückgehen. Dementsprechend dynamisch entwickelt sich dieses Segment, mitständig neuen Konstellationen aufseiten der Anbieter und beachtlichen Konsequenzen speziell für diekommunen.

Beiden Fernbusanbietern zeigen sich derzeit recht unterschiedliche Strategien. Noch sollen zu den bisherigen Linienweitere 60 bis70 internationale Routen hinzukommen.

Und wer fährt mit dem Fernbus? Touristische Zielepeilen23Prozentan, während es sich bei7 Prozent der Passagiere um DienstreisendeoderWochenendpendlerhandelt.

UnistädteimStreckennetz Vordiesem Hintergrund ist esnicht verwunderlich, dass neben den zentralenknotenpunkten auch Universitätsstädte wie Freiburg, Würzburg oder Regensburg zum Streckennetz der Fernbusse zählen.

Vielmehrgibtes offenbar auch wirklich gravierende Lücken im Rechts- undfinanzierungsrahmen. Trotzdem reagiert die Bahn mit dem Ausbau des hauseigenen Fernbusnetzes.

Ebenso sprechen die Fahrgastzahlen auf beiden Seiten eine eindeutige Sprahe. Möchte man mit dem Understatement, keine Konkurrenz zu sein,vermeiden,schlafende Hunde zu wecken?

Alle Verkehrsträger haben ihre Daseinsberechtigung. Der Fernbusist seit der Marktliberalisierung eineneueund attraktive Alternative und bereichert die Wahlmöglichkeiten der Menschen.

So kombiniert unser Postbus günstige Preise mit hohem Reisekomfort und spricht damit auch Kunden an,die bisher gar nicht oder mit dem Auto verreist sind.

Immer noch herrschen Kampfpreise auf dem Markt. Wann wird Ihrer Meinung nach der Markt bereinigt sein, wie viele Anbieter werden übrigbleiben?

Darübermag ich nicht spekulieren. Wir setzen alles daran, Qualitätsführer im deutschen Fernbusmarkt zu bleibenund immermehr Fahrgäste für den Postbus zu begeistern.

Wiewirkt sich beim Postbus der Rückzug desadacaus? Wiemusssichein konkurrenzfähiger Anbieter aufstellen? Die Kunden haben verschiedene Anforderungenund sind da durchaus heterogen.

Fürdie einenkommtesdaraufan, mitschnäppchenpreisenin attraktive Städte reisen zu können. Andere suchensich den Fernbusanbieter aus,der siebesonders direkt und schnell ans Ziel bringt.

Was jedenfalls für den gesamtenmarkt gilt, ist,dass das Preisniveau nachhaltiger werden sollte. Wer sind die Hauptkundengruppen? Im innerdeutschen Fernbusverkehr sind jungemenschen und Studenten klar die stärkste Zielgruppe, aber gerade der Postbus wird auch stark von Familien und älteren Menschen genutzt.

Geschäftsreisende sind nach unserer Erfahrung eher selten Fernbusnutzer, da für sie in der Regel die kurze Reisezeitder entscheidende Faktor ist.

Das ist aber nicht die Hauptstärke des Fernbusses. Zum Sechzigsten der Göttin mit der atemberaubenden Karosserie findenheuer dennauch allerorten unzählige Geburtspartysstatt.

Schon an diesem 6. Oktober konnten sich die Verkäufer vor Die beiden Standorte derfirmengruppe v. Angesichts des dichten Stadtverkehrs unddes immerknapper werdenden Platzes für den Verkehr sei der Nemo das perfekte Nutzfahrzeug, um sich in derstadtvon heute intelligentfortzubewegen.

Er erfüllt damit alle Ansprüchegewerblicher Nutzer. AlsKunde profitiere man zudem von einem umfangreichen Angebot in den Bereichen Karosserieformen,Motoren und Ausstattungselemente, sodasswir für jeden Verwendungszweck die richtige Lösung bieten können.

Rationalität in Bezug aufseinraumangebot undfunktionalität in Bezug auf die Position des Fahrers und der vorderen Insassen. Das Design vermittle Wertigkeit.

Zahlreiche Kombinationen aus Karosserieform und Nutzlast sind möglich. Aufein nicht minder wichtiges Angebotwirdin den Autohäusern Lesser und Fürter ebenfalls verwiesen.

Hier werden alle Vorteile des Leasingsund zugleich eine Servicelösung angeboten, die den Ansprüchen an eine gesicherte Mobilität gerecht werde.

Aber auch weitere Angebote wieder Reifenservice können hinzugewählt werden, betont man indeggendorf und Cham.

Uns geht und ging es stets umleitbilder. Der persönliche Kontakt undein besonderes Vertrauensverhältnis zu unseren Kunden sind deshalb schon immer ganz entscheidende Zielvorgaben, die wir uns selbst vorgenommen haben.

Diese Unternehmensphilosophie lässt sich auch an der Kooperation mitden Kollegender Autofit-Meisterwerkstättenerkennen. Aufwelchen Eigenschaftenberuhtder Erfolg dieser Zusammenarbeit?

Professionalität,hochwertige Leistungen und günstige Preise sind unsere Kriterien. Für den Kunden bedeutet dies, dass er es stets mit einem einzigen, ihmvertrautenansprechpartner zu tun hat.

Der kennt das Auto des Kunden und bürgt mit seinem Namenfür Qualität. Hier kommt es insbesondere auch auf die Automarken an. Laut Bundesverband CarSharing e.

Das Auto als reines Fortbewegungmittel daswar einmal: Und das verleiht oder teilt man nicht schongar nichtmit Fremden.

Der Bundesverband CarSharing e. Carsharing seiaktuellin deutschen Städten und Gemeinden präsent das sind mehr alsnoch vor einemjahr.

Januar waren Fahrberechtigte beiden rund deutschencarsharinganbietern angemeldet. Das entsprichteinem Zuwachsvon 37,4 Prozentgegenüber demvorjahr.

Bezogen auf die führerscheinfähige Gesamtbevölkerungliegt diequote allerdings nur bei 1,5 Prozent, die Carsharing nutzten. Daswird die Autoweltnicht entscheidendbeeinflussen.

Es gibt keine festen Mietstationen, die Fahrzeuge werden auföffentlichen Parkplätzen in einer bestimmten Region abgeholt und wieder abgestellt wo, spielt keine Rolle.

Die Buchung erfolgt online, per Appoder Telefonhotline. DieStudie besagt, dass diezahl der Free-Floating- Nutzer von Januar bis Juli um Prozentgestiegen ist, dienutzerzahlstationsbasierter Angebote wie Flinkster, cambio,greenwheels, citeecar oder BwCarsharing dagegennur um 74 Prozent.

Dasklingt beeindruckend, aber das Prinzip hat nicht nur Vorteile: Besitzer privater Pkws verleihen ihr Auto, wenn sie es nicht brauchen.

So zum Beispiel bei der Plattform autonetzer. Gibt manindie Suchmaske allerdings kleinere Städte wie Amberg, Schwandorf oder Cham ein, sinkt die Trefferquote aufnull.

HeimlicheCarsharinghauptstadt so die bereits erwähnte Studie ist übrigens Karlsruhe. Hier wird das Autoteilen durch mehrere Pilotprojekte unterstützt, 1,93 Fahrzeuge kommen so auf Einwohner.

München liegt miteiner Quotevon 0,87 im Mittelfeld,Schlusslicht isthamburg mit 0,56Autos. DasAutoteilen in Deutschland erfreut sich zunehmender Beliebtheit.

Lediglich 16 Prozent sieben Millionen der 45 MillionenAutofahrerkönnen sich vorstellen, deneigenen Wagenabzuschaffen undnur noch Carsharing zu nutzen.

Zudem werden neben den Carsharingnutzern auch die Zulassungszahlen steigen: Der Pkw- Bestand lagbei 43,9 Millionen Fahrzeugen. Für werden rund 45 Millionen erwartet.

DieLiebe der deutschen zum eigenen Auto bleibt also ungebrochen. Damit begeistern wir Kunden auf der ganzen Welt.

Mit unseren Arbeitsplätzen und Investitionen tragen wir nicht nur zum Erfolg der Wirtschaftsregion Oberpfalz bei, sondern setzen uns mit unserem Engagement auf den Gebieten Kultur, Sport, Bildung, Umwelt und Soziales für eine hohe Lebensqualität in der Region ein.

Gerade in Flächenländern wie Bayern kommt gerade dem mittelständischen Einzelhandeleine hohe Bedeutung zu, insbesondere in den Innenstädten.

Waren in denvergangenenjahrzehnten der Einzug der Discounter und Verbrauchermärkte sowiedie Abwanderung von Einzelhandelsbetrieben in gut erreichbare Stadtrandlagen schon echte Herausforderungen,so hat sich die Konkurrenzsituation durchden Siegeszug desinternets noch weiter verschärft.

Abzugsfähig ist ein marktübliches Disagio wie beispielsweise 5 Prozent der Darlehenssumme bei einem Darlehen mit fünfjähriger Zinsbindung. Das Disagio ist im Jahr der Darlehensauszahlung sofort in vollem Umfang abzugsfähig und mindert die steuerlichen Einkünfte des Investors.

Dennoch gibt es Fallstricke bei Immobilieninvestitionen wie zum Beispiel einen überhöhten Kaufpreis, der den Immobilienerwerb unattraktiv machen kann.

Die oberbayerische Wirtschaft schlägt Alarm. Bereits drei Monate vor Beginn des neuen Ausbildungsjahrs ist absehbar, dass in den Betrieben wieder Tausende Lehrstellen unbesetzt bleiben.

Den knapp 13 freien Lehrstellen allein in Oberbayern stehen nur noch rund unversorgte Bewerber gegenüber. Nach diesem Vorschlag der bayerischen IHKs sollen Asylbewerber, die eine Lehre aufnehmen, in den drei Jahren der Berufsausbildung sowie in den folgenden zwei Jahren zum Sammeln von Berufserfahrung nicht abgeschoben werden dürfen.

Das gäbe den Betrieben, die in die Ausbildung von Flüchtlingen investieren, die notwendige Rechtsund Planungssicherheit. In Bayern leben aktuell rund 10 berufsschulpflichtige junge Flüchtlinge im Alter von 16 bis 21 Jahren.

Von ihnen besuchen rund eine Berufsschule. Zudem gibt es an bayerischen Berufsschulen spezielle Flüchtlingsklassen, in denen sie zum Beispiel Deutsch lernen und durch Praxisblöcke auf eine Ausbildung vorbereitet werden.

Bis zum Jahr könnte sich die Fachkräftelücke auf Per- sonen fast verdreifachen. Dem Fortschrittsbericht zum Fachkräftekonzept der Bundesregierung zufolge liegt ein zentraler Schlüssel bei der Integration von Menschen mit Migrationshintergrund in den Arbeitsmarkt.

Immerhin hatte zuletzt jeder Fünfte der Gesamtbevölkerung Deutschlands einen Migrationshintergrund, also gut 16,5 Millionen Menschen.

Die Erwerbstätigenquote der bis Jährigen mit Migrationshintergrund lag dem Bericht zufolge bei knapp 70 Prozent, das sind fast zehn Prozentpunkte weniger als bei Menschen ohne Migrationshintergrund.

Aktuell dominiert die Flüchtlingsdebatte das Thema Zuwanderung. Damit ergab sich im betrachteten Zeitraum ein Wanderungsüberschuss von etwa 5,4 Millionen.

Auch wenn die öffentliche Wahrnehmung eher den Fokus auf den Flüchtlingsstrom über das Mittelmeer legt — das Zuwanderungsgeschehen nach Deutschland ist seit Jahren vor allem durch Zuwanderung aus anderen europäischen Ländern gekennzeichnet.

Vor diesem Hintergrund beklagt die Bertelsmann-Stiftung, dass lange Asylverfahren eine hohe Hürde bei der Jobsuche von Flüchtlingen seien.

Ende warteten der Studie zufolge Flüchtlinge auf eine endgültige Entscheidung über ihren Asylantrag — mit steigender Tendenz.

Die Dauer von Asylverfahren sollte zwar auf drei Monate begrenzt werden. Im vergangenen Jahr wurde sie mit durchschnittlich 7,1 Monate deutlich verfehlt.

Die fehlende Planungssicherheit erschwert vielen Flüchtlingen eine Eingliederung in den hiesigen Arbeitsmarkt. Unsicherheit versperrt den Weg Obwohl die Bundesregierung Residenzpflicht und Arbeitsverbot für Asylbewerber auf drei Monate verkürzt hat und zwei Drittel der Asylbewerber im erwerbsfähigen Alter sind, bleibt ihnen während der Wartezeit auf Bleibegenehmigung in der Regel der Weg in einen Job versperrt.

Zu hoch ist die Unsicherheit für Arbeitgeber, zu unsicher die Perspektive für den einzelnen Flüchtling. Beschleunigte Verfahren liegen nicht nur im Interesse der Betriebe, die Mitarbeiter suchen.

Das klang damals schon zynisch und hat gewiss nicht dazu beigetragen, die Akzeptanz für ein humanitär gestaltetes Zuwanderungsrecht zu steigern.

Aber es zeigt, dass es in der öffentlichen Wahrnehmung der Flüchtlinge die beiden Facetten schon lange gibt.

Mal tendiert die Öffentlichkeit mehr in die eine, mal mehr in die andere Richtung. Die sind aber nach wie vor die Minderheit. Angesichts der weltpolitischen Lage dürfte das vorerst auch so bleiben.

Zum einen — aus rechtlicher Perspektive — kennt das Aufenthaltsgesetz sowohl Aufenthaltszwecke zum Beispiel zur Erwerbstätigkeit als auch solche aus humanitären Gründen.

Die braucht unsere Wirtschaft an vielen Stellen, zu denken wäre zum Beispiel an den Pflegesektor mit seinem steigenden Bedarf. Zudem verfügen viele Flüchtlinge, beispielsweise aus Syrien, über spezialisierte Ausbildungen.

Wie könnten sich beide besser in Deckung bringen lassen — und wie könnte Integration besser gelingen? Zum einen erweist sich immer wieder, dass das deutsche Asylrecht nicht immer den menschenrechtlichen Anforderungen genügt, die sich aus europäischen Vorgaben und dem deutschen Grundgesetz ergeben.

Zum anderen entspricht aber überdies auch die Verwaltungspraxis bei Weitem nicht immer den gesetzlichen Vorgaben.

Da geht es um viele Einzelfragen — etwa um die räumliche Unterbringung der Asylbewerber, darum, dass sie bei Bedarf ärztliche Hilfe bekommen und dass ihre Kinder rasch in die Schule und den Kindergarten kommen.

In der Praxis hapert es da oft, weil die Flüchtlinge fremd und der Sprache meist nicht mäch- Integration durch Arbeit: Da wäre deutlich mehr Personal nötig, um die rechtlichen Vorgaben auch umzusetzen.

Der Beratungsbedarf ist in letzter Zeit einfach enorm gestiegen. Zudem wird eine stärker praxisorientierte Ausgestaltung des Jurastudiums verfolgt.

Das Projekt law clinic soll die Verbindung schaffen. Auf der einen Seite profitieren die Flüchtlinge durch zusätzliche Beratungsmöglichkeiten.

Auf der anderen Seite erhalten die Studierenden schon frühzeitig die Möglichkeit, freilich unter entsprechender Aufsicht, Praxiserfahrung zu sammeln.

Insofern verspricht das Projekt für beide Seiten ein Gewinn zu werden. Wie gehen andere Staaten mit den Themen Asyl und Zuwanderung um: Kennen Sie positive oder auch besonders abschreckende Beispiele?

Da gibt es keine Patentrezepte. Aber wir können sicher von anderen lernen. Zum einen von den Ländern, die sich seit Langem als Einwanderungsländer begreifen.

Da kann man sich zum Beispiel ansehen, wie Zuwanderung von Fachkräften ausgestaltet werden könnte.

Und auch im humanitären Bereich gibt es Gesellschaften, an deren Aufnahmebereitschaft wir uns ein Beispiel nehmen können. Was in dieser Hinsicht möglich ist, sieht man, freilich bei allen Problemen, zum Beispiel an den syrischen Nachbarstaaten.

Doch wird in diesen Zuwanderungsländern das Asylrecht ebenso stringent angewendet wie die Anwerbung von Fachkräften?

Ist für Kriegsflüchtlinge oder Asylsuchende in definierten Zuwanderungsländern überhaupt noch Platz? Aber es gibt Negativbeispiele bei stark reglementierter Zuwanderung.

Auch die USA haben sich nicht gerade als Einwandererland aus humanitären Gründen hervorgetan, als sie Anfang der 90er Flüchtlinge aus Haiti auf Guantanamo festgehalten hatten.

Diese Bereitschaft sollte man sich zu eigen machen — auch, wenn traumatisierte Kriegsflüchtlinge vielleicht schwieriger in den Arbeitsmarkt zu integrieren sind als andere Zuwanderer.

Aber bei Weitem nicht jeder, der aus humanitären Gründen nach Deutschland kommt, muss eine Last sein. Eine Arbeitsstelle zu haben, gilt als wichtiger Faktor für eine gelungene Integration.

Da ein Asylverfahren im Schnitt aber länger als ein halbes Jahr dauert, hilft es in der Praxis oft wenig, wenn theoretisch nach drei Monaten ein Arbeitsplatz gefunden wäre.

Es wendet sich an Asylbewerber und Flüchtlinge, die Aussicht auf ein Bleiberecht in Deutschland haben und eine abgeschlossene Berufsausbildung oder ein Studium nachweisen können.

Neben der vbw sind das bayerische Arbeitsministerium und die Regionaldirektion Bayern der Agentur für Arbeit Träger des neuen Projekts.

In einem weiteren vbw-Projekt sollen gezielt jugendliche Flüchtlinge gefördert werden. München, Nürnberg, Augsburg, Mainburg und Regensburg. Die zweite Stufe besteht dann aus einem siebenmonatigen, berufsbezogenen Integra- tionskurs.

Hierzu zählen zum Beispiel Betriebspraktika und Arbeitserprobungen in Werkstätten. Zum einen leiste die Wirtschaft damit einen Beitrag zur gesamtgesellschaftlichen Aufgabe, die Flüchtlingsströme zu bewältigen, andererseits sei qualifizierte Zuwanderung eine wichtige Säule der Fachkräftesicherung.

In vielen Bereichen des bayerischen Arbeitsmarkts bestehe bereits jetzt ein Mangel an Fach- und Arbeitskräften.

Die Erfahrungen aus dem jetzt gestarteten Modellprojekt sollen dann in allen Arbeitsagenturen umgesetzt werden. Vielfach dauere es aufgrund der langen Asylverfahren einfach noch viel zu lange, ehe Integration überhaupt beginnt.

Markus Schmitz von der Agentur für Arbeit meint dazu: Die allgemeinsprachliche Qualifizierung der Teilnehmer wird vom Freistaat Bayern mit rund 3,75 Millionen Euro finanziert.

Hier geht es vor allem darum, die Berufsschulen in Bayern bei ihrer Integrationsarbeit zu unterstützen. Momentan werden in Bayern an rund 80 Berufsschulen jugendliche Asylbewerber und Flüchtlinge in etwa speziellen Klassen aufs Berufsleben vorbereitet.

In den neu einzurichtenden Modellklassen finden nun eine besondere Sprachförderung sowie eine zusätzliche Berufsvorbereitung statt. Das Projekt soll ab Herbst an ausgewählten Berufsschulen starten und ist zunächst auf vier Jahre ausgelegt.

Die Stiftung ist Träger des Projekts und kooperiert hier mit dem bayerischen Bildungsministerium und dem vbw.

Noch weniger oft werden individuelle Drittelliterflaschen benutzt. Im ungünstigsten Fall schafften sie gar nur 13 Umläufe. Wer ökologisch denkt, greift klar zur mehrfach verwendeten Flasche.

Die Frage ist nur: Wie gut ist die Ökobilanz einer solchen Flasche und ist sie wirklich besser als die der Einwegkonkurrenz? Lothar Ebbertz ist Hauptgeschäftsführer des Bayerischen Brauerbunds und sagt ganz deutlich: Ende hat Prof.

Stefan Huckemann mit der Unternehmensberatung Deloitte in München eine Studie zu diesem Thema veröffentlicht und sich einmal alles ganz genau angeschaut.

Es kommt ganz darauf an. Denn wichtig für die Beurteilung der Ökologie des Mehrwegpfandes seien zwei konkrete Punkte. Zunächst aber zu einem anderen Punkt.

Dem nämlich, der es dem Mehrweg so schwer macht: Zum Untersuchungszeitpunkt der Studie waren verschiedene Flaschentypen im Umlauf.

Heute dürften es vermutlich sogar noch mehr sein. Die Brauereien wollen sich mit individueller Gestaltung von ihrer Konkurrenz abheben.

Das gelingt durch unterschiedliche Farbgebung, durch die Form der Flaschen, verschiedene Verschlüsse oder andere Extras wie zum Beispiel ein gläsernes Firmensiegel.

Was für den Verbraucher hübsch aussieht, ist im Mehrwegsystem ein echtes Problem: Was will eine Brauerei, deren Flaschen grün, schlank und mit Bügelverschluss sind mit braunen, bauchigen und durch Kronkorken verschlossenen?

Bleibt also nur eins: Die Flasche muss wieder dorthin, wo sie herkommt — und das kann bisweilen ganz schön weit sein.

Mehrwegflaschen können trotz ihres guten Rufs echte Umweltsünder sein. Einmal quer durch die Republik Wenn alle Flaschen einheitlich wären, wären die Wege bis zur nächsten Befüllung extrem kurz — das ist Punkt eins der ökologischen Betrachtung.

Denn was bringt ein ausgeklügeltes Mehrwegsystem, wenn man eine Flasche einmal quer durch die Republik fahren muss, bis sie ein zweites Mal in Umlauf gebracht werden kann?

Organisationen wie die Deutsche Um- Foto: Und es gibt noch etwas, das eine individuell gestaltete Flasche zu einem echten Umweltsünder macht: Die kleinen Trendsetter schaffen aufgrund ihrer Zugehörigkeit zu bestimmten Abfüllern wesentlich weniger Umläufe.

Die meisten gingen pauschal von etwa 50 Umläufen und Kilometer Transportentfernung bei Mehrwegflaschen aus. Tatsächlich aber sind die Umläufe geringer, die zurückgelegte durchschnittliche Entfernung mit Kilometern dagegen mehr als doppelt so hoch.

Das sind natürlich keine schönen Zahlen. Wie also verhält man sich als Verbraucher richtig? Regional schlägt Mehrweg seinen Einwegkonkurrenten um Längen.

Wenn die Brauerei am Ort gut ist, warum dann Bier aus Norddeutschland kaufen? Vor allem die kleinen Brauereien verwenden sehr häufig die klassische NRW-Flasche — aufpeppen kann man sie ja mit einem netten Etikett, das keinen Einfluss auf die Ökobilanz hat.

Denn wichtig ist — da sollten sich alle einig sein — nicht das Aussehen der Flasche, sondern ihr Inhalt. Der vbw-Gesamtindex für Bayern misst aktuell einen Wert von Punkten, das sind 9 Punkte mehr als im Herbst , aber 6 Punkte weniger als im Frühjahr Dabei blieb der Lageindex im Sektor Wachstum unverändert bei Punkten, während er im Bereich Beschäftigung um 5 auf Punkte zulegte.

In der positiven Entwicklung des Indexes spiegelt sich die Aufwärtsbewegung der bayerischen Wirtschaft wider. Und auch die Bauinvestitionen der Firmen stagnieren seit zwei Jahren.

Gaffal erwartet in diesem Bereich keine Verbesserung: Energie- und Arbeitskosten nehmen weiter zu. Die geopolitischen Risiken sind nicht geringer geworden.

Die Entwicklung in Griechenland ist unsicherer denn je. Bayern mit Exportrekord wuchs die bayerische Wirtschaft um 1,8 Prozent Bundesdurchschnitt 1,6 Prozent.

Allerdings sei die positive Entwicklung stark von Sonderfaktoren getragen: Es ist für Gaffal fraglich, ob diese Aufwärtsbewegung nachhaltig ist: Die Probleme im Euroraum treffen dabei die bayerische Wirtschaft weniger stark als die Wirtschaft einiger anderer Bundesländer.

Aber auch die Exporte in wichtige Schwellenländer wie Brasilien und Russland waren rückläufig. Die Glo- balisierung braucht stabile politische Verhältnisse.

Ohne Russland sind die vielen geopolitischen Krisen nicht zu lösen. Mehr als 90 Prozent der bayerischen Exporte entfallen auf die Industrie.

Zugleich ist der industrielle Wertschöpfungsanteil mit 26,5 Prozent der zweithöchste in der Bundesrepublik nach Baden-Württemberg.

Die einzelnen Industriebranchen entwickelten sich unterschiedlich. Bei der Vorstellung des Indexes sprach Gaffal auch die Schattenseiten der deutschen und bayerischen Wirtschaftsentwicklung an.

So stagnieren die öffentlichen Investitionen seit weitgehend und die Ausrüstungsinvestitionen sind bis zuletzt leicht gesunken.

Verhaltene Prognose Aufgrund der schwachen Zahlen in den ersten zwei Monaten ist auch die Wachstumsprognose der vbw mit 1,8 Prozent für die deutsche und 2 Prozent für die bayerische Wirtschaft verhaltener als die einiger anderer Institute.

Gaffal sieht die Wirtschaftspolitik der Bundesregierung skeptisch. So kritisierte er das Rentenpaket und die Rente mit 63, die Kosten für die Energiewende, den Mindestlohn und steigende Bürokratiekosten in verschiedenen Wirtschaftssektoren: Sämtliche wesentliche Indikatoren fielen unter den Erwartungen aus.

In diesem Zusammenhang geht es nun vor allem um die Beantwortung der Frage: Wie sichere ich meinen Wertzuwachs im Depot gegen erdrutschartige Kurskorrekturen ab?

In der praktischen Umsetzung kann dies mit bestimmten professionellen Anlagestrategien erreicht werden. So können beispielweise durch im Vorfeld definierte Stopp-Loss-Marken die Verluste begrenzt beziehungsweise entstandene Gewinne abgesichert werden, da dieser Mechanismus beim Unterschreiten einer bestimmten Schwelle automatisch greift.

Dies soll durch eine verstärkte Kreditaufnahme in Form von Investitionskrediten der Unternehmen beziehungsweise Konsumentenkrediten der Verbraucher, also bei beiden Teilnehmern des Wirtschaftskreislaufes, erreicht werden.

Diese neu zur Verfügung gestellte Liquidität soll zu Investitionen führen und dadurch Wachstumsimpulse für die Realwirtschaft auslösen.

Diese Erwartung hat sich jedoch bisher noch nicht erfüllt, da die Kreditinstitute, denen diese zusätzliche Liquidität unmittelbar von den Zentralbanken zur Verfügung gestellt wurde, diese Mittel zumeist in Aktien investiert haben.

Die Bethmann Bank steht dabei nicht nur als Depotbank zur Verfügung, sondern tritt auch beratend auf. Mit dem Investment Advisory verfügt die Bethmann Bank über einen Teilbereich, den kein anderer Anbieter vorzuweisen hat: Spezialisierte Mitarbeiter unterstützen die unabhängigen Vermögensverwalter unter anderem in Investmentund Researchthemen.

Die Vermögensverwalter können sich dadurch auf die Beratung ihrer Kunden konzentrieren. Nicht nur in ihren Kernkompetenzen der Ver- höchste Kompetenz.

Mehr als Mitarbeiter stehen an zwölf Standorten in ganz Deutschland bereit. Herr Bohling, wie können Sie unabhängige Vermögensverwalter unterstützen?

Unsere Aufgabe besteht darin, topqualifizierter Partner in allen Themen der Kundenbeziehung, aber auch bei Investmentfragen zu sein. Wir unterstützen nicht nur in der Abwicklung operativer Aufgaben, sondern stellen unabhängigen Vermögensverwaltern unser gesamtes Fachwissen zur Verfügung.

Mit einer durchschnittlichen Erfahrung von mehr als 15 Jahren pro Teammitglied kennen wir alle Belange, die einen unabhängigen Vermögensverwalter beschäftigen.

Dafür arbeiten zum einen die Relationship Manager, die vor allem für die Akquise neuer Kunden und strategische Beratung der Be- standskunden verantwortlich sind.

Daneben gibt es die Client Manager, die das Tagesgeschäft wie Zahlungsverkehr und Kontoeröffnungen für die Vermögensverwalter betreuen und steuerliche oder Reporting-Fragen kompetent beantworten.

Last but not least verfügen wir über ein absolutes Alleinstellungsmerkmal auf dem Markt: Auf das Team der Investment Advisors können unabhängige Vermögensverwalter zurückgreifen, wenn sie Unterstützung in alltäglichen Investment- oder Researchthemen benötigen.

Den unabhängigen Vermögensverwaltern bleibt dadurch mehr Zeit für die Betreuung ihrer Kunden. Bei der Bethmann Bank findet nicht nur der technische Durchlauf von Käufen und Verkäufen statt, sondern wir pflegen eine enge Zusam- menarbeit mit den unabhängigen Vermögensverwaltern und entwickeln mit ihnen individuelle Lösungen.

Dafür bieten wir Ansprechpartner und ein spezialisiertes Leistungsportfolio. Was qualifiziert die Bethmann Bank aus der Sicht unabhängiger Vermögensverwalter?

Wir legen Wert auf individuelle, persönliche und nachhaltige Betreuung unserer Vermögensverwalter. Unser Leistungsportfolio zielt darauf ab, unseren Kunden mehr Zeit für ihre Kunden zu verschaffen.

Das fängt bei der Vorbereitung der Kontoeröffnungsunterlagen an und reicht über die Unterstützung im Tagesgeschäft bis hin zu Investmentthemen.

Durch flache Hierarchien schaffen wir dabei eine hohe Servicequalität und kurze Antwortzeiten. Im Zuge der zum 1. Juni vollzogenen Einführung der Mietpreisbremse wird der ortsübliche Mietspiegel zu einem der zentralen Steuerungselemente des jeweiligen Wohnungsmarktes.

Der Mietspiegel hat daher eine unmittelbare Auswirkung sowohl auf die Mieter als auch auf die Vermieter. Da die bisherige gesetzliche Regulierung zwar die Einhaltung anerkannter wissenschaftlicher Grundsätze als Anforderung zum sogenannten qualifizierten Mietspiegel benennt, jedoch keine gesetzlich bindenden Standards für die methodische Ausgestaltung eines solchen Mietspiegels festlegt, beabsichtigt die Bundesregierung eine Novellierung der genannten gesetzlichen Regelungen.

Diese Notwendigkeit wurde auch durch einen am Mai erfolgten Urteilsspruch des Amtsgerichts Charlottenburg deutlich. Das Gericht stellte in einem dahingehenden Streitfall durch Hinzuziehung eines Gutachters fest, dass der streitgegenständliche Mietspiegel für Berlin zu wenig qualifiziert und eine Erstellung nach wissenschaftlichen Grundsätzen nicht gegeben sei.

Das Gericht erklärte den Berliner Mietspielgel daraufhin für unwirksam und nicht anwendbar. Bei der Überlegung, welche Form für den Einzelnen optimal ist, gibt es zwei bedeutende Bereiche: Haftungsbeschränkung und laufender Betrieb.

Im letzten Punkt liegt das Hauptaugenmerk auf der steuerlichen Belastung. Unternehmertum ist in der heutigen Zeit mit immer höheren Haftungsrisiken verbunden.

Um sein Vermögen und das bisher Aufgebaute zu schützen, ist aus unserer Sicht eine Haftungsbeschränkung unumgänglich. Beide Varianten erfüllen diese Vorgabe.

Alle Beziehungen zwischen dem Gesellschafter und der GmbH müssen vertraglich fixiert werden und dabei so gestaltet werden, wie es unter Fremden üblich ist.

Deutliche Unterschiede gibt es bei der Behandlung im Steuerrecht. KG eine Belastung von rund 47 Prozent entsteht. Dies gilt allerdings nur, solange der Gewinn der GmbH nicht an den Gesellschafter ausgeschüttet wird.

Erfolgt eine Ausschüttung und das wird die Regel sein, da der Unternehmer Mittel zum Leben benötigt , dann wird ein weiteres Mal besteuert.

Diese Systematik führt zu einer Steuerquote von insgesamt sogar 48 Prozent. Die GmbH bietet nur dann Vorteile, wenn der Gewinn nicht ausgeschüttet werden muss, sondern im Unternehmen verbleibt.

Gerade bei der Gründung oder Expansion werden durch hohe Ausgaben Verluste erwirtschaftet. KG gibt es auch Beschränkungen bei der Verlustverrechnung, der Gesellschafter kann aber zumindest bis zur Höhe seiner Hafteinlage Verluste mit anderen Einkünften zum Beispiel aus Vermietung oder einer Angestelltentätigkeit saldieren und dadurch bereits im Jahr der Verlustentstehung Steuern sparen.

KG, da diese nicht nur den Vorteil der Haftungsbeschränkung bietet, sondern im Normalfall in der laufenden Besteuerung niedriger belastet ist.

Dieser muss bestimmten wissenschaftlichen AnfordeFoto: Die Studie kommt zu drei zentralen Ergebnissen, die hier bereits vorab dargestellt werden sollen: So wäre zum Ersten die aktuell vonseiten der Mieterverbände angeregte Ausdehnung des gesetzlich zulässigen Bemessungszeitraums zur Ermittlung der ortsüblichen Vergleichsmiete von bisher vier auf zukünftig zehn Jahre aus wissenschaftlicher Sicht durchaus zulässig, da diese Vorgehensweise den üblichen wissenschaftlichen Untersuchungen zur Preisfindung auf Wohnungsmärkten entspricht und im Resultat zu einer Verbreiterung der Datenbasis führen würde.

Die zweite Forderung bezieht sich auf Transparenz, Datenerhebung, Datenaufbereitung, Datenverarbeitung sowie Offenlegung der Berechnungsergebnisse für Mietspiegel.

Die weit überwiegende Anzahl der als qualifiziert ausgewiesenen Mietspiegel erfüllt in diesen Bereichen die notwendigen wissenschaftlichen Anforderungen nicht oder nur unzureichend.

Dies ist für eine transparente Vergleichsmietenregelung jedoch unerlässlich. Hinsichtlich des Datenumfangs, der als Grundlage für die Erstellung von vielen als qualifiziert ausgewiesenen Mietspiegeln dient, ist zum Dritten festzustellen, dass dieser für eine repräsentative Stichprobe nicht ausreicht.

Darüber hinaus bestehen auch häufig Zweifel hinsichtlich einer systematischen Verzerrung bei der Erhebung an sich, zum Beispiel aufgrund des selektiven Antwortverhaltens bei Mieter- und Vermieterbefragungen.

Bedingt durch den starken staatlichen Markteingriff im Zuge der Anwendung der Mietpreisbremse und den damit einhergehenden Auswirkungen auf Mieter und Vermieter erscheint daher eine Erstellung von tatsächlich qualifizierten Mietspiegeln auf Basis von Informationen über die Grundgesamtheit sämtlicher örtlichen Mietwohnungen als geboten.

Dies könnte durch eine rechtlich bindende Vollerhebung der erforderlichen Vermietungsdaten erreicht werden. Im Gegensatz dazu sollte zukünftig aber auf eine Erfassung von Mieterhöhungen gänzlich verzichtet werden.

Die aktuelle Nullzinsphase macht ihm keine Sorgen. Um aus den anvertrauten Kundengeldern etwas zu machen, werden rund bis Aktien aus der ganzen Welt unter die Lupe genommen.

Vielmehr werden die Informationen genutzt, die alle irgendwo zur Verfügung stehen. Das Überangebot an LNG-Gas liquified natural gas wird per Pipeline an einen Hafen transportiert und dort in einem Gasverflüssigungsterminal auf minus Grad heruntergekühlt.

Das Volumen wird so auf ein Sechzigstel reduziert. Thomas Tjiang mentiert Faller. Doch der im letzten Jahr eingebrochene Ölpreis setze auch die Ölförderer unter Druck.

Technisch sei das, vereinfacht erklärt, mit einem Stopfen obendrauf möglich. Es fallen auch die Aufträge an Transporteure weg, die mit einem Lkw Ersatzteile ans Bohrloch bringen.

Als letztes werden die riesigen Stromaggregate abtransportiert. Die Amerikaner haben schon darauf reagiert. Denn die Börse reagiere ein halbes Jahr vor der tatsächlich eintreffenden Information.

Deshalb suche er immer nach Ansatzpunkten, die in sechs Monaten in der Zeitung zu lesen sind: Der Betriebswirt hat Anfang Mai seine neue Stelle angetreten.

Rauscheck ist seit bei Asklepios. Dort lernte der gebürtige Bayer alle Bereiche von der Pike auf kennen. Zuletzt war er in Hamburg Harburg als Klinikmanager und Geschäftsführer einer der Tochtergesellschaften tätig.

Der Wirtschaftsprüfer und Steuerberater verantwortet damit das gesamte Ressort und ist für die Qualitätssicherung innerhalb der MTG-Wirtschaftskanzlei zuständig.

Götz soll diese Bereiche bei MTG weiter vorantreiben und den weiteren strategischen Ausbau der Wirtschaftskanzlei entwickeln.

Er verantwortet die Bereiche Finanzen, Controlling und Organisation. Man werde die staatsanwaltlichen Ermittlungen wegen des Verdachts der Untreue vollumfänglich unterstützen.

Es wird geprüft, ob Götzl private Ausgaben über den VerFoto: Sähe Carl Friedrich Benz, der vor Jahren seinen Benz PatentMotorwagen Nummer 1 als erstes modernes Automobil zum Patent angemeldet hat, wie Menschen heute mobil sind, er würde es wohl kaum glauben können.

Obwohl der Mobilitätspionier zweifelsfrei ein ausgesprochen fortschrittlicher und weitsichtiger Denker war.

In etwa zehn Jahren rechnen Experten mit der Marktreife. Der Verbrennungsmotor ist längst nicht mehr die einzige Möglichkeit, für den nötigen Antrieb zu sorgen.

Hybridformen aus Verbrenner und Elektroantrieb sind Jahre nach Motorwagen 1 ebenso serienreif wie reine Verbrennungsmotoren oder BrennstoffzellenAntriebe.

Und wer den schnellsten Weg von A nach B sucht, guckt in ein kleines, rechteckiges Kästchen, das in die Handfläche passt. Zahllose Applikationen für Smartphones zeigen dem Reisenden nicht nur den Weg, sondern auch, welche Kombination aus unterschiedlichsten Verkehrsmitteln — von Untergrundbahn über Zug bis hin zum privaten Fahrdienst — am schnellsten ans Ziel führt.

Auch die Experten von heute dürften staunend vor dem stehen, was die Menschen in Jahren bewegt. Dennoch sind einige Trends absehbar, denn sie hängen an grundlegenden ökonomischen und soziokulturellen Entwicklungen.

Hinzukommt, dass das Besitzen bei den bis Jährigen nicht mehr den Stellenwert hat wie noch für deren Eltern. Die Menschen, vor allem in den MegastädFoto: Städte verbannen Benzinmotoren aus ihrem Inneren.

Manche hängen an Oberleitungen, andere holen — wie ab Ende auch in Regensburg — ihre Energie aus Batterien beziehungsweise Ladestationen.

Bahnen werden im Minutentakt ein- und ausfahren — fahrerlos und ferngesteuert. Dass das funktioniert, zeigt Nürnberg: Grundsätzlich wäre dieses Konzept auch auf den schienengebundenen Güterverkehr übertragbar.

Neben der Autonomisierung und neuen Antriebsformen ist die Digitalisierung das entscheidende Thema für die Art der Fortbewegung in der Zukunft.

Das hat auch die Deutsche Bahn erkannt. Sie möchte mit einer Digitalisierungsoffensive ihre Prozesse und Angebote verbessern. In etwa Pro- jekten wird derzeit konzernweit an neuen Anwendungen und Geschäftsmodellen gearbeitet, um mit dem sich verändernden Mobilitäts- und Logistikmarkt Schritt halten zu können.

Dieser umfasst eine stärkere Nutzung und Integration von IT in Verkehrs- und Logistikprozesse ebenso wie eine stärkere Vernetzung der unterschiedlichen Verkehrsträger untereinander.

Firmenwagen verliert an Bedeutung Als Folge dieser Entwicklungen wird sich auch die Reisepraxis von Geschäftsreisenden ändern.

Mobilitätsexperten erwarten eine steigende Zahl an innerdeutschen Geschäftsreisen bis Geschäftsreisende werden ihre favorisierten Verkehrsmittel anders nutzen und sich häufiger für alternative Mobilitätsangebote entscheiden.

In zehn Jahren wird der Studie zufolge die Dominanz des Firmenwagens weitestgehend beendet sein und die öffentlichen Verkehrsmittel werden weit stärker genutzt.

Das hat Folgen für Reiseplaner und Travel Manager, ebenso wie für das unternehmensinterne Beschaffungsmanagement. Umdenken müssen auch Personalverantwortliche, wenn das Mobilitätspaket für junge Arbeitnehmer bald wichtiger ist als der neue Firmenwagen.

Ersetzt wird der Individualverkehr durch intermodale Konzepte: Schon heute zeichnen sich Trends wie das privat nutzbare Firmenfahrrad oder Jobtickets für öffentliche Verkehrsmittel ab — anstelle der Nutzung eines Firmenwagens.

Micromodalität beschreibt den Trend, dass mehr Zweiräder, vor allem E-Bikes und Elektroroller, genutzt werden. Wer heute Bahn und Fahrrad kombiniert, bucht morgen einen Leihwagen, weil er abends ins Theater möchte.

Für Lastwagenfahrer bedeutet das Stress, Kosten und Risiken. In einem zweiten Schritt haben Fernfahrer Zugang zu diesen Daten und können entscheiden, welchen Parkplatz sie ansteuern.

Im Auftrag des bayerischen Verkehrsministeriums hat Siemens das Lkw-Parkleitsystem an den ersten 14 der insgesamt rung beschert den Automobilherstellern zunehmend bessere Geschäfte als der Verkauf der Automobile selbst.

Ein Jahr zuvor waren es erst 43,4 Prozent. Bar bezahlt wird nur etwa jeder vierte Neuwagen in Deutschland, beim Rest entfällt die Bezahlung auf andere Ban- ken, Leasinggesellschaften oder Spezialinstitute.

Das gewerbliche Geschäft wuchs im vergangenen Jahr um 14 Prozent. Das Volumen privater Autokredite und Leasingverträge in den Büchern der elf Banken legte um 6 Prozent zu — und das, obwohl Privatkunden insgesamt weniger Neuwagen kauften als ein Jahr zuvor.

Das System übermittelt Informationen über freie Stellplätze in die Fahrerkabine: Eine Steuerungssoftware meldet die Belegungsdaten kontinuierlich an die Verkehrs- und Betriebszentrale der Autobahndirektion in Nürnberg.

Die aktuelle Stellplatzbelegung ist für Lkw-Fahrer über Rundfunk, kostenlose Apps und das Verkehrsinformationsportal www. Der gesamte Automobilsektor erzielt längst mehr als die Hälfe seiner Gewinne über Leasing und Fuhrparkmanagement.

Allein im Mai wurden deutschlandweit über 60 Firmenwagen neu zugelassen — ein Rekord. In vielen Branchen ist er beinahe selbstverständlich geworden, in anderen Bereichen kann das Überlassen eines Firmenautos auch für private Zwecke für Unternehmen ein Vorteil im Wettbewerb um qualifizierte Mitarbeiter sein.

Immer aber garantieren Firmenautos die Mobilität eines Unternehmens. Den Fuhrpark zu organisieren, um damit mittelfristig den Geldbeutel des Unternehmens zu schonen, ist dabei längst noch nicht überall gelebte Praxis, weil Flottenmanagement eben nicht zu den Kernkompetenzen der meisten Firmen gehört.

Die klare Empfehlung des VCD: Doch die Unternehmensmobilität befindet sich zusehends im Wandel und neue Fragestellungen jenseits der Kosten drängen sich in den Vordergrund.

Trend zum Carsharing gefördert Dass auf ein Auto mehrere Fahrer kommen, ist indes schon heute Realität. Der Bundesverband für Carsharing geht davon aus, dass bereits jeder vierte Carsharingkunde in Deutschland Geschäftskunde ist.

Aber auch Fahrradleasing oder die Angebote der Mitfahrzentralen drängen Rothfuss zufolge langsam in den Mobilitätsbedarf der Unternehmen.

Für die Anbieter von Flotten- oder Fuhrparkmanagement tut sich deshalb ein Dilemma auf: Sie müssen Einspareffekte erzielen und gleichzeitig die vom Kunden gewollten individuellen Lösungen bieten.

Das müssen die Anbieter künftig besser berücksichtigen. Mit speziell auf Firmenautos ausgelegten Navigationssytemen nahezu aller namhaften Hersteller tun sich weitere Einsparpotenziale auf: Viele davon errechnen auf Wunsch nicht nur die schnellste Route, sondern auch die, bei der der geringste Spritverbrauch zu erwarten ist.

Der VCD empfiehlt zusätzlich, auch auf die Kleinigkeiten zu achten: Leichtlaufreifen können dem VCD zufolge helfen, bis zu sechs Prozent beim Spritverbrauch zu sparen; der richtige Luftdruck solle nicht vernachlässigt werden und eine Start-Stopp-Automatik sei vor allem für Autos zu empfehlen, die viel im Stadtverkehr unterwegs sind.

Autos mit Automatikgetriebe verbrauchen ebenfalls weniger Sprit, sind aber teurer in der Anschaffung, erklärt der VCD.

Als Exportland sei Deutschland eben vor allem von der Vernetzung mit internationalen Märkten abhängig. Dies würde einer Steigerungsrate von über 58 Prozent entsprechen.

Der Airport München allein registrierte übrigens in den letzten 15 Jahren eine Zuwachsrate von 71 Prozent, nämlich von 23,1 Millionen auf rund 40 Millionen Fluggäste.

Die Luftfahrtexperten von Uniconsult warnen im Übrigen davor, die Frage einer dritten Start- und Landebahn oder ganz allgemein den Ausbau eines Flughafens allein von der aktuellen Entwicklung an Flugbewegungen abhängig zu machen.

Vielmehr sollte der Qualität des Flugplans und der Leistungsfähigkeit des Flughafens ein hoher Stellenwert eingeräumt werden.

Qualitätsaspekte gelten insbesondere für einen Flughafen mit einem hohen Anteil von Interkontinentalverbindungen, etwa nach Nordamerika oder Asien, als besondere Verpflichtung.

Bezogen auf die tatsächlich geflogenen Tonnen liegt der Flughafen München mit Tonnen Luftfracht an vierter Stelle in Deutschland. Seit seiner Eröffnung im Jahr hat sich damit das Aufkommen an Luftfracht verfünffacht.

Der Flughafen würde weiterhin nur anderen europäischen Flughäfen wie Amsterdam oder Luxemburg zuliefern. Dürer Airport wurde eröffnet Vor allem aber gelte es nach Auffassung der Industrie- und Handelskammer, die Drehkreuzfunktion des Flughafens in Form zusätzlicher Destinationen und Frequenzen weiter auszubauen, wovon unter anderem auch das Messe- und Kongresswesen profitieren würde.

Michael Kerkloh durchaus mit Stolz, erwirtschaftet als einer der wenigen deutschen Airports sogar signifikante Gewinne. Schwierige Zeiten liegen hinter dem zweiten bayerischen Verkehrsflughafen in Nürnberg.

Derzeit sind es 3,3 Millionen Passagiere, wobei Geschäftsführer Dr. Michael Hupe auf das beachtliche Potenzial der Metropolregion Nordbayern verweist.

Das Lokalaufkommen, also die Anzahl von Fluggästen, die in Nürnberg aus- oder eingestiegen sind, nahm zuletzt immerhin um 5,4 Prozent zu.

Ein Jubiläums-Käfer kam Audi dazu. Das Autohaus wuchs kontinuierlich. Sie alle sind nicht nur Meilensteine in der Entwicklung von Volkswagen, sondern vor allem auch Kult in den Augen der Menschen.

Viele Erinnerungen sind mit diesen Autos verknüpft. Auch die Erinnerungen der Chamer: Die Kunden wissen dieses Engagement zu schätzen: Zunächst werden am Juli die Stammkunden des Chamer Traditionsunternehmens gemeinsam feiern und Erinnerungen austauschen.

Juli findet dann das interne Mitarbeiterfest statt, bei dem die rund 80 Beschäftigten mit ihren Familien auf die lange und erfolgreiche Unternehmensgeschichte zurückblicken.

Das Unternehmen selbst besteht bereits seit — in den Anfängen noch als Tankstelle. Beulen, Dellen, Unfallschäden oder Lackschäden: Ganz egal, was dem Auto fehlt — es wird hier wieder fachmännisch instandgesetzt.

Wer so lange in und mit Cham wächst, ist in all den Jahren nicht nur ein Teil von ihr geworden, sondern hat — so wie die Erfolgsmodelle von VW — mittlerweile selbst so etwas wie Kultstatus erreicht.

Und während die Modelle von VW eines nach dem anderen Erfolgsgeschichte schrieben, schaffte es auch das Autohaus Cham, seinen eigenen erfolgreichen Weg zu gehen.

Anfangs war das einzige Modell der VW Käfer. Allerdings war in diesem Preis kein einziges Extra inbegriffen — selbst die Lackierung musste separat bezahlt werden.

Heute habe sich in dieser Hinsicht einiges getan. Auch eine Probefahrtaktion wird es wieder geben, bei der in der Vergangenheit besonders die Elektro- und Hybridmodelle beliebt waren.

In diesem Bereich ist das Autohaus natürlich ebenfalls bestens aufgestellt. Den Grundstein für einen weiteren Betriebsbereich legte man vor zwei Jahren: Die enorme Sauberkeit und die hohen Standards, die dort gelten, erinnern eher an ein Krankenhaus denn an eine Werkstatt.

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Dennoch sind die Unternehmen in der Region vom Potenzial der Stromer überzeugt. An den ostbayerischen Unternehmen soll es jedoch nicht liegen.

Sie funktionieren und sie sind cool. In Deutschland fehlt ein auf die E-Mobilität zugeschnittenes Fahrzeug. Um die Preise für Verbraucher attraktiver gestalten zu können, gilt es, das Produktionsvolumen zu erhöhen.

So ist das Thema Elektromobilität in Ostbayern noch lange nicht gescheitert. Sie alle wurden mit dem Fokus auf weiteres Wachstum angestellt, was durch zunehmende Kundenanfragen bestätigt wird.

Wir sind aber nach wie vor von dem Zukunftspotenzial der Elektromobilität überzeugt. Das Potenzial für die Energiewende und den Klimaschutz ist unumstritten.

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Author: Kagis

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